Поезд № 6443 Березина — Рабкор
Автор:
Donat1k ·
Березина Дата:
21 июня 2024 г.
Рейтинг: +22
|
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога БЧ |
| Депо: | ТЧ-12 Могилёв |
| Серия: | ДРБ1/ДРБ1М/ДР1пТ |
| Завод-изготовитель: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  Рига |
| Заводской тип: | 63-1368 |
| Заводской №: | 009 |
| Сетевой №: | 17801333/17212390/17211673/17212374/17211830 |
| Построен: | 15.07.2004 |
| Категория: | Дизель-поезда |
| Текущее состояние: | Перенумерован Эксплуатируется |
| Примечание: | Головной вагон 00000088 |
Дополнительный головной безмоторный вагон для работы в составе дизель-поезда локомотивной тяги ДРБ1/ДРБ1М
Заводская модель РВЗ 63-1368 (рамная табличка 63-368)
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Могилёв Белорусской ЖД
Составность на 01.2008: ≈
Вагоны и сетевые коды:
17801333 — 00000088 (ВКУ)
1721ХХХХ — ДР1ПТ-043.4
1721ХХХХ — ДР1ПТ-043.6
1721ХХХХ — ДР1ПТ-043.8
17211830 — ДР1А-179.4
Локомотив — 2М62У
Составность на 01.2016:
Вагоны и сетевые коды:
17801333 — 00000088 (ВКУ)
17212317 — 00000062
17211680 — ДР1ПТ-112.8
17212218 — ДР1ПТ-048.6
17211830 — ДР1А-179.4
Локомотив — 2М62У
Составность на 11.2018:
Вагоны и сетевые коды:
17801333 — 00000088 (ВКУ)
17212317 — 00000062
17212044 — 00000049
17211673 — ДР1ПТ-112.8
17211830 — ДР1А-179.4
Локомотив — 2М62У
Составность на 28.09.2019:
Вагоны и сетевые коды:
17801333 — 00000088 (ВКУ)
17212374 — 00000053
17212234 — 00000406 — ДР1ПТ-040.6 (1969) — 12.10.2021 вагон передан в депо Осиповичи
17211673 — ДРБ1М-112.8
17211830 — ДР1ПТ-1794 (ДР1А-179.4)
Локомотив — 2М62У
Составность на 20.03.2021:
Вагоны и сетевые коды:
17801333 — 00000088 (ВКУ)
17212390 — 00000054
17211673 — 00001128 (ДР1П-112.8)
17212374 — 00000053
17211830 — 00001794 — ДР1А-179.4 (1980) — 08.2022 вагон передан в депо Кричев
Локомотив — 2М62У
Составность на 22.12.2021:
Вагоны и сетевые коды:
17801333 — 00000088 (ВКУ)
17211673 — 00001128 — ДРБ1М-112.8 (29.01.1975) — 08.2022 вагон передан в депо Кричев
17212374 — 00000053
17212390 — 00000054 — работает в составе ДРБ1-06
Локомотив — 2М62У
Составность на 16.09.2022:
Вагоны и сетевые коды:
17801333 — 00000088 (ВКУ)
17212374 — 00000053
17212051 — 00000025 — вагон ДРБ1М-14
17212022 — 00000026 — вагон ДРБ1М-14
17211982 — 00000021 — вагон ДРБ1М-14
Локомотив — 2М62У
Составность на 26.12.2022:
Вагоны и сетевые коды:
17801333 — 00000088 (ВКУ)
17212374 — 00000053
17212317 — 00000062
17212762 — 00000017
Локомотив — 2М62У
Составность на 19.10.2023, 19.02.2024:
Вагоны и сетевые коды:
17801333 — 00000088 (ВКУ)
17212325 — 00000063
17211616 — 00000068
17212671 — 00000008
17211574 — 00000057
Локомотив — 2М62У
Составность на 11.06.2025:
Вагоны и сетевые коды:
17801333 — 00000088 (ВКУ)
17212176 — 00000044
17212168 — 00000043
17212341 — 00000061
17211749 — 00000074
Локомотив — 2М62У
12.10.2021 — вагон ДР1ПТ-040.6 (1969), исключен из инвентарного парка БелЖД. Порезан в депо Осиповичи 10.11.2021
30.09.2022 — вагон ДР1А-179.4 (1980), исключен из инвентарного парка БелЖД
30.09.2022 — вагон ДР1П-112.8 (29.01.1975), исключен из инвентарного парка БелЖД
Информация:
Головной вагон 00000088:
С 12.2004 — работал под номером ДРБ1-04
С 02.2008 — работал под номером ДРБ1М-04 ≈
С 02.2011 — работал под номером ДРБ1-04 ≈
С 12.2022 — работал под номером ДРБ1-01
С 01.2024 — работал под номером ДРБ1-04
С 06.2025 — работает под номером ДРБ1-11
Ремонты:
13.01.2020 — ТР-3 депо Лида
02.03.2020 — КР-2 депо Лида
09.09.2022 — ТР-3 депо Лида
Буферные фонари заменены на светодиодные |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D5100 |
| Программное обеспечение: | Adobe Lightroom 9.3.0 (Android) |
| Время съёмки: | 21.06.2024 10:05 |
| Выдержка: | 1/320 с |
| Диафрагменное число: | 7.1 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Компенсация экспозиции: | +2/6 EV |
| Фокусное расстояние: | 35 мм |
| Эквивалентное ФР: | 52 мм |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
|
