2ТЭ10МК-3564

Россия, Тамбовская область, перегон Моршанск — Базево
Russia, Tambov region, Morshansk — Bazevo stretch

Autor: Eugene ·

Msk Datum: 13 lipnja 2024

Podaci o fotografiji

Objavljeno 19.06.2024 19:13 MSK
Broj pregleda — 557

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +53

Serg13	+1
lumberjack	+1
Serg73	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Drid	+1
KvS	+1
2lowterrain	+1
2ТЭ10У-0419	+1
echoes97	+1
Artemiy RZD7	+1
ZDSergo	+1
Ivan00	+1
kazyrbaev	+1
URAGAN	+1
RiV	+1
Егор Шорохов	+1
MoscowRailfan//	+1
Юрий	+1
Typhoon	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Denis Solovev	+1
ЭТ2М-068	+1
DSP	+1
Александр193	+1
rainwaker	+1
unover	+1
Liaz	+1
Айдаров Д	+1
s.gulaev	+1
VladTrains183	+1
Сергей Шляпин	+1
☭ Владислав ☭	+1
KISoloG	+1
Никита Бурцев	+1
Sergio76	+1
_Listrigon_	+1
Rostislav_nakhano	+1
Антон Савченко	+1
avoid	+1
genius21	+1
Dimaskalugski	+1
YouSafe	+1
Фелулов Максим	+1
VL80T980	+1
maximus091182	+1
andrew_zol	+1
Kaincik	+1
Михаил Рязанский	+1
nbelz	+1
ED4M	+1
trains_ldz	+1
Филиппов Марк	+1
L.smm34	+1

2ТЭ10МК-3564

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TChE-3 Penza
Serija vozila:	2TE10M, 3TE10M
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Identifikacijski broj:	16211278/16211286
Godina proizvodnje:	1989
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Napomena:	3ТЭ10МКО-3564/3206А
Эксплуатация: До 12.2015 — в депо Карасук 12.2015 — передан в депо Комсомольск в составе тройника 3ТЭ10МКО-3564/3206А Ремонты: 12.2015 — прошёл МЛП на Уссурийском ЛРЗ с установкой ДГУ семейства Д49 и переделан в тройник с средней секцией 2ТЭ10МК-3206А 09.2023 — СР Уссурийский ЛРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3500
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 23.3 (Windows)
Date and Time:	13.06.2024 09:54
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	18
ISO Speed:	800
Focal Length:	34 mm
Equivalent Focal Length:	51 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 6

19.06.2024 19:24 MSK
Citiraj označeno

milrood ·

Уфа

Broj objavljenih fotografija: 274 · Izvršni urednik / Urednik

К чему такая диафрагма? :)

+7 / –1

19.06.2024 21:10 MSK
Citiraj označeno

unover ·

Дача Долгорукова

Broj objavljenih fotografija: 22

Цитата (milrood, 19.06.2024):
> К чему такая диафрагма? :)

На зеркалках, где мало точек АФ, закрывают фрагму уже, чтобы резкости побольше было. Иначе, условно, на морде резкость будет, а чем дальше к хвосту поезда - тем меньше резкости, что на достаточно пейзажной фотографии не есть хорошо. Самому приходится так выкручиваться.
Хотя не спорю - 18 уже перебор))

+3 / –0

19.06.2024 21:10 MSK
Citiraj označeno

milrood ·

Уфа

Broj objavljenih fotografija: 274 · Izvršni urednik / Urednik

Вполне хватило бы 5.6 как по мне

+2 / –0

19.06.2024 21:13 MSK
Citiraj označeno

xxil ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 24

Цитата (unover, 19.06.2024):

> Иначе, условно, на морде резкость будет, а чем дальше к хвосту поезда - тем меньше резкости, что на достаточно пейзажной фотографии не есть хорошо.

Не есть хорошо читать инстаблогеров, хорошо читать Дыко.

+3 / –0

19.06.2024 21:27 MSK
Citiraj označeno

unover ·

Дача Долгорукова

Broj objavljenih fotografija: 22

Цитата (xxil, 19.06.2024):
> Цитата (unover, 19.06.2024):
>
> > Иначе, условно, на морде резкость будет, а чем дальше к хвосту поезда - тем меньше резкости, что на достаточно пейзажной фотографии не есть хорошо.
>
> Не есть хорошо читать инстаблогеров, хорошо читать Дыко.

Я по собственному опыту это понял. Моя тушка адекватную резкость даёт начиная с f/9 и уже до f/14 примерно, смотря по ситуации.

+2 / –0

20.06.2024 10:22 MSK
Citiraj označeno

URAGAN ·

Sev

Broj objavljenih fotografija: 854

Да тут 6.3 за глаза хватило бы. Но раздавать советы такое себе занятие... Хорошее фОТО!

+2 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.