ТГМ4А-2319

Россия, Санкт-Петербург, подъездной путь от станции Автово
Russia, Saint Petersburg, branch line from the Avtovo station

Автор: Максим Фомичёв ·

Окт Дата: 30 марта 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 18.06.2024 11:00 MSK
Просмотров — 811

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +51

Плов	+1
pravlen	+1
Максим Белячков	+1
bo1ng10	+1
Kr1p	+1
Kaincik	+1
Wanderer	+1
AlexG20	+1
neu_z	+1
Serg73	+1
Сергей Шляпин	+1
lvs97a	+1
Янис Витолс	+1
electron	+1
Marat Elektrichka	+1
Alexander.Masov	+1
sergey1998	+1
Darth Maul	+1
Danandr	+1
_Listrigon_	+1
Chaayka	+1
ТеплаКолос	+1
unover	+1
Дмитрий Закутный	+1
Санёк93	+1
2lowterrain	+1
Daniil Tokarev	+1
Копылов Н.О.	+1
Павел Чечулин	+1
KvS	+1
SadrickXD	+1
Northern Spirit	+1
maximus091182	+1
Владислав Лысов	+1
VladTrains183	+1
Artemiy RZD7	+1
Кот80к	+1
Иван Раменский	+1
Антон Савченко	+1
s.gulaev	+1
nbelz	+1
KISoloG	+1
Александр193	+1
Lag	+1
RiV	+1
orskXXI	+1
ВЛ10У	+1
andrew_zol	+1
avoid	+1
Fedor4ik	+1
Михаил Рязанский	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТГМ4А-2319

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ООО "ПромТрансСервис"
Серия:	ТГМ4А, ТГМ4Л
Завод-изготовитель:	Людиновский тепловозостроительный завод Людиново
Сетевой №:	15669583
Построен:	1986
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Авторские права:	Maxim Fomichew
Время съёмки:	30.03.2024 15:44
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	33 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

18.06.2024 15:37 MSK
Ссылка

Споттер из Мытищ

Нет фотографий

Это тгм4

–6

+1 / –7

18.06.2024 16:30 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6147 · Общий редактор

Как внешне определили?

+3 / –0

18.06.2024 17:25 MSK
Ссылка

Михаил Рязанский ·

Фаустово

Фото: 111

С дебютом!
Цитата (Споттер из Мытищ, 18.06.2024):
> Это тгм4

Тогда чем отличается тгм4 от тгм4а?

+2 / –0

18.06.2024 18:26 MSK
Ссылка

Panzer

Нет фотографий

Внешне - ничем

+1 / –0

18.06.2024 21:21 MSK
Ссылка

Alexander.Masov ·

Черкизово

Фото: 244

Ох уж эти кривые серые бетонные столбы и провода между ними....

+1 / –0

19.06.2024 08:37 MSK
Ссылка

KaVe ·

Рязань-Ока-Пристань

Фото: 176

Цитата (Михаил Рязанский, 18.06.2024):
> Тогда чем отличается тгм4 от тгм4а?

Меньший сцепной вес и разные осевые редукторы.

+1 / –0

24.06.2024 07:43 MSK
Ссылка

ТГМщик

Нет фотографий

Цитата (Споттер из Мытищ, 18.06.2024):
Это тгм4

Цитата (KaVe, 19.06.2024):
> > Тогда чем отличается тгм4 от тгм4а?
>
> Меньший сцепной вес и разные осевые редукторы.

Повторю вопрос: как внешне определили? Научите если сможете, как отличить ТГМ4А от ТГМ4 не видя редукторов, реактивных тяг, карданов, подвесок пружин.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.