Годнота!

Мёд.

Потрясающее фото!

Красотища)

Ну повезло с закатом!

Отлично! Душевно

Электровоз не в центре же?
:D

Супер снимок!

Цитата (Sergey Krylov, 15.06.2024):
> Электровоз не в центре же?
> :D

Он пытался убежать от меня, приняв за базо-мастурбатора. Еле успел кнопку затвора нажать. Как уж получилось…

Цитата (milrood, 15.06.2024):
> Годнота!
Спасибо!


Цитата (Bremze, 15.06.2024):
> Мёд.
Башкирский привез с собой))


Цитата (Sergey Krylov, 15.06.2024):
> Отлично! Душевно
Благодарю!


Цитата (Николай67, 15.06.2024):
> Супер снимок!
Спасибо!

Кстати, о закатах. В Пермском крае они - просто рай для фотографа. Долгие. Поздние. И очень красивые.

Просто прекрасно!

Цитата (Tagir Dibaev, 15.06.2024):
> В Пермском крае

Приезжайте в ХМАО: у нас белые ночи и вообще не темнеет,да и краски не менее сочные =)

Цитата (lumberjack, 15.06.2024):
> Приезжайте в ХМАО:

Спасибо) Вот стану ЖД-путешественником или надо ждать, чтоб кто-то у вас организовал офтальмологическую конференцию :)

Автор, конечно молодец, фото Супер, годнота, красотища, но...
Как по мне опубликовано неправильно, галерея про подвижной состав, то есть локомотивы и пр. а значит большую часть кадра должно посвящено локомотиву в данном случае, а не антуражу и месту съемки. Проще говоря в галерее есть опция " Станции и перегоны". Справедливости ради говоря, данное фото именно про это.

Глеб, как раз перегон тут вызывает наименьшее внимание))

Цитата (Typhoon, 15.06.2024):
> Автор, конечно молодец, фото Супер, годнота, красотища, но...
> Как по мне опубликовано неправильно, галерея про подвижной состав, то есть локомотивы и пр. а значит большую часть кадра должно посвящено локомотиву в данном случае, а не антуражу и месту съемки. Проще говоря в галерее есть опция " Станции и перегоны". Справедливости ради говоря, данное фото именно про это.

Автор комментария, конечно молодец, текст Супер, годнота, красотища, но...
Как по мне опубликовано неправильно, комментарии про подвижной состав, то есть локомотивы и пр. а значит большую часть текста должно посвящено локомотиву в данном случае, а не антуражу и месту съемки. Проще говоря в сайте есть опция " Разлогин". Справедливости ради говоря, данный текст именно про это.

Цитата (Tagir Dibaev, 15.06.2024):
> Кстати, о закатах. В Пермском крае они - просто рай для фотографа. Долгие. Поздние. И очень красивые.

А другое время суток в жд-фото (кроме ночи, как у некоторых) перестало рассматриваться? Коли да, то почему?

Очень красиво, прям оргазм для глаз)

Не фото, а прелесть. Прямо представляешь, как сидишь тут на берегу речки вечерком, любуешься на закат, гадаешь, куда идут те поезда, что пробегают мимо, а потом идёшь ночевать в какой-нибудь деревянные домик, вроде тех, что видны за деревьями.

Цитата (Typhoon, 15.06.2024):
> конечно молодец, фото Супер, годнота, красотища, но...
> Как по мне опубликовано неправильно, галерея про подвижной состав, то есть локомотивы и пр. а значит большую часть кадра

Это фото про красивый закат на Сылве
2ЭС10 теряется просто, да ещё эта столбосятина позади.

Персонально критикам отвечать не буду. Каждый имеет право на свое мнение, поэтому выскажу свое.

Первое. Локомотив на большей части кадра будет интересен только весьма узкому кругу любителей "базы" со всеми производными от этого слова.

Второе.
Снять подвижной состав на сегодняшний день не составляет проблемы. Бери камеру, иди на перегон и снимай под 45 градусов с насыпи. Если руководствоваться этим правилом, то для каждой единицы ПС достаточно вот такого вот снимка один раз в год: https://railgallery.ru/photo/2494

Так ли это здесь и сейчас? Нет, не так. Каждый автор ищет свой стиль, хочет показать что-то, что именно он видит и чувствует, глядя на поезда или находясь на железной дороге.

Я считаю, что железную дорогу можно и нужно показывать шире, чем "тупобаза". Лично мне снимать для базы надоело. Я любитель фотографии и хочу снимать то, что я люблю. Если мои работы, по мнению модераторов, подойдут для этого сайта - я буду рад. Если нет - мои снимки будут в моих соцсетях и я тоже буду рад лайкам и комментариям от тех, кому они нравятся также, как и мне.

Третье.
В чем смысл фотографии? В том, чтобы вызвать у зрителя эмоции. У кого-то вызывает эмоции наличие локомотива на большей части кадра. Но много ли таких? Мой ответ - не очень. Красивый пейзаж с антуражем железной дороги - почему нет?

Касаемо конкретного снимка.
Вы видели своими глазами 2ЭС10? Видели.
Он снят для базы? Снят.
А вы видели 2ЭС10 в "естественной среде обитания"?
Именно там, где они работают чаще всего. В окружении того пейзажа и той местности, в котором они работают чаще всего? И в самое красивое время суток и года?

Таких фото не очень много.
Мой кадр - про это. Его сначала отклонили из-за композиции. Потом я написал модераторам почему я выбрал именно такое композиционное решение для этого снимка. Со мной согласились и опубликовали.

И да.
Цитата (crazyrussianturist, 16.06.2024):
> 2ЭС10 теряется прост
Кто скажет, что это не 2ЭС10, тот пусть кинет в меня камень.

И общий ответ критикам "пейзажки".
Не нравится - не смотрите. Смотрите и критикуете в стиле "такого не должно быть" - снимайте лучше, повышайте мастерство, идите в фотомодераторы и отклоняйте негодные фото.

Только выиграет ли от такого подхода наш сайт?
Мое мнение - проиграет.

Цитата (tars, 16.06.2024):
> Цитата (Tagir Dibaev, 15.06.2024):
> > Кстати, о закатах. В Пермском крае они - просто рай для фотографа. Долгие. Поздние. И очень красивые.
>
> А другое время суток в жд-фото (кроме ночи, как у некоторых) перестало рассматриваться? Коли да, то почему?

Блин, ну лично мне - скучно)
Тем более цвета самые лучшие получаются именно в золотой и магический час.

Цитата (tars, 15.06.2024):
> А другое время суток в жд-фото (кроме ночи, как у некоторых) перестало рассматриваться? Коли да, то почему?

Для "базы" дневное освещение - самое то: скучное, неинтересное и информативное. А если говорить про пейзаж, то тут не стоит разделять жд-пейзаж и какой-либо другой. А ни один уважающий себя пейзажный фотограф в здравом уме и без острой необходимости не будет снимать картинки под палящим солнцем