RailGallery
T669-1041
Албания, область Эльбасан, перегон Бишкем — Папер
Albania, Elbasan region, Bishqem — Papër stretch
Shqipëria, Qarku i Elbasanit, seksioni i ndërstacionit Bishqem — Papër

Автор: Cargonaut · ČDC           Дата: 9 мая 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 14.06.2024 17:43 MSK
Просмотров — 1848

T669-1041

Дорога приписки:Железные дороги Албании   HSH
Депо:Skhozet
Серия:669 (T 669.1, T 669.2, T 669.5)
Завод-изготовитель:ČKD   Прага
Заводской тип:XI serie
Заводской №:13077
Построен:09.1983
Категория:Маневровые тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Поступил на Албанские железные дороги 19.09.1983

Комментарии · 17

14.06.2024 17:51 MSK
Ссылка
andriy
Нет фотографий
Шикарно!
+16
+17 / –1
14.06.2024 19:31 MSK
Ссылка
Fsm · Мск
Фото: 238
Отличная чмуха!)
+11
+11 / –0
14.06.2024 19:43 MSK
Ссылка
А. Тимохин · Окт
Фото: 1042
Макет! ))
+11
+11 / –0
14.06.2024 20:29 MSK
Ссылка
Михаил Сергеевич Рощин
Нет фотографий
Класс!
+5
+7 / –2
14.06.2024 23:13 MSK
Ссылка
Cargonaut · ČDC
Фото: 495
Спасибо! Чмуха была украшена специально для этого фотособытия :-)
+12
+12 / –0
14.06.2024 23:44 MSK
Ссылка
Дима82
Нет фотографий
Цитата (Cargonaut, 14.06.2024):
> Спасибо! Чмуха была украшена специально для этого фотособытия :-)

Чем украшена? Или покрашена? ЧМЭ покрасили специально для того, чтобы вы сфотографировали?
+6
+9 / –3
14.06.2024 23:58 MSK
Ссылка
Cargonaut · ČDC
Фото: 495
Цитата (Дима82, 14.06.2024):
> ЧМЭ покрасили специально для того, чтобы вы сфотографировали?

Красный цвет на раме и часть зеленого были восстановлены, это сделали албанцы, косметические доработки сделали коллеги из нашей группы. Дальше нам оставалось только зацепить вагоны и отправиться на фото-поездку от станции Плаж до Эльбасана. И, конечно же, платить.
+17
+17 / –0
15.06.2024 00:05 MSK
Ссылка
Дима82
Нет фотографий
Спасибо. Теперь все понятно.
+8
+8 / –0
15.06.2024 06:12 MSK
Ссылка
Серёга 059 · Мск
Фото: 575
Шикарно!
+8
+8 / –0
15.06.2024 10:58 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 446
Цитата (Cargonaut, 15.06.2024):
> Дальше нам оставалось только зацепить вагоны и отправиться на фото-поездку от станции Плаж до Эльбасана. И, конечно же, платить.

Серьёзно? Это не работа, а специальный фотовыезд?
+5
+5 / –0
15.06.2024 11:19 MSK
Ссылка
Cargonaut · ČDC
Фото: 495
Да. Всего было проведено четыре фотопоезда. Три пассажирских поезда и один грузовой поезд. К сожалению, я пропустил первую часть поездки, но даже это того стоило. Поистине удивительный опыт в здешних условиях.
+12
+12 / –0
15.06.2024 11:44 MSK
Ссылка
vzrm_grs · Рай
Фото: 1
Один блогер на днях как раз выложил видео с покатушкой на албанском поезде.

https://youtu.be/z9w7uvZvOQc?si=QSKx-WluoiQScNtb
+7
+7 / –0
15.06.2024 16:01 MSK
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино
Фото: 6211 · Общий редактор
Думпкары похожи на Калининградские 5ВС60
+7
+7 / –0
16.06.2024 09:36 MSK
Ссылка
Логинов Иван
Нет фотографий
А по делу у Албанские железные дороги работают?
+7
+7 / –0
16.06.2024 11:12 MSK
Ссылка
Demos · C-КАВ
Фото: 74
Класс!
+6
+6 / –0
17.06.2024 20:54 MSK
Ссылка
Cargonaut · ČDC
Фото: 495
Цитата (Логинов Иван, 16.06.2024):
> А по делу у Албанские железные дороги работают?

Не так. До 2019 года лом перевозили из Черногории и из Дюрреса в Эльбасан, но в настоящее время это невозможно. Кроме рабочих поездов, грузового транспорта не существует. Единственным исключением является частный железнодорожный оператор Albrail на юге, который перевозит нефть из Фиера во Влёре. Началась масштабная реконструкция линий, так что, возможно, в будущем мы снова увидим нормальную эксплуатацию.
+1
+1 / –0
24.01.2025 03:38 MSK
Ссылка
Imaged · ŽCG
Фото: 34
Цитата (Логинов Иван, 16.06.2024):
> А по делу у Албанские железные дороги работают?

Вроде в 2024 году ходил один единственный поезд Дуррес (от станции Плаж, потому что вокзал закрыт на реконструкцию) - Эльбасан.

Идет активная реконструкция участка Дуррес - Тирана при поддержке ЕС и строительство ответвления в аэропорт. Работы близки к завершению, правда, в Тиране умудрились лет 10 назад убить ввод ЖД в центр, и построить на его месте автомобильный проспект и дома. Поэтому сейчас железка будет заканчиваться на окраине Тираны, около строящегося же нового автовокзала.

По восстановлению других участков пока только бла-бла-бла. Участок в сторону Черногории (Вора - Хан-И-Хотит) много лет работал на грани умирания, но в 2019 году его окончательно добило землетрясение. Участок Эльбасан - Поградец сдох больше 10 лет назад, там уже пути деревьями заросли.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.