На вид скорый поезд, а не фирменный

Сейчас "Янтарь" ходит через Белоруссию?

Цитата (Tavda, 04.06.2024):
> На вид скорый поезд, а не фирменный

Нет, это фирменный поезд: https://rasp.yandex.ru/thread/R_030CH_112

Цитата (Николай67, 04.06.2024):
> Сейчас "Янтарь" ходит через Белоруссию?

Да

Цитата (Николай67, 04.06.2024):
> Сейчас "Янтарь" ходит через Белоруссию?

Как будто он ходил по-другому.

Цитата (Tavda, 04.06.2024):
> На вид скорый поезд, а не фирменный


Цитата (andrey92, 04.06.2024):
> Нет, это фирменный поезд: https://rasp.yandex.ru/thread/R_030CH_112
>

Сейчас фирменные поезда из какого то старья собирают, острая нехватка новых купейных вагонов.Раньше бы фирменность сняли.

А что, ТВЗ не может обеспечить дороги новыми вагонами?

Цитата (Molokanov, 05.06.2024):
> А что, ТВЗ не может обеспечить дороги новыми вагонами?

Зачем обеспечивать новыми вагонами если можно выпендриваться двухэтажками? (сарказм если что)

Та не везде эти двухэтажки выгодны будут.
Состав из трех-четырех таких вагонов нужен ли будет на сети?

Так-то вагоны не старые, а прошедшие КВР. Новые вагоны видимо для такого направления видимо роскошь. Сейчас в ТВЗ больше нацелены на производство вагонов для более загруженных направлений. Ведутся работы по разработке новых линеек вагонов, для замены вагонов в обычных поездах, где 80% состава из нулевых

Цитата (Мётра, 22.03.2025):
> Новые вагоны видимо для такого направления видимо роскошь

а что с направлением не так? западное и популярное для туризма и растёт, что билеты в летний сезон приходится за 90 дней с утра брать, иначе не будет.. цены кстати как будто вагоны только с завода, ещё муха не сидела)