Угнетает этот дерзкий голубой цвет. С нуля кабина на 2М62У была приятного салатового цвета, пульты кремового цвета, облицовка двери калорифера, дверь блока автоматов серого цвета

А уж как раздражает жёлтый! Откуда вообще пошла эта колхозная традиция красить пульты в жёлтый? Извратили родной кремовый? Кабина должна быть нейтрального тёмного цвета, чтобы не отвлекать, особенно ночью.

Вань помню на М62-14ХХ номеров пульты были с нуля покрытые лаком, цвета типа коричнево грунтовочного с чёрными мелкими хлопьями. Можно сказать такого образца покрытия как форточки ставили на УЛРЗ

ЧС7 и ЧС8 тоже с завода шли с чёрными пультами, я такой в последний раз видел в 2005 году в Ëбурге. На отечественных автомобилях всегда были чёрные или просто тёмные приборные, западные водители считают это мрачным, зато ночью ехать – сказка. Любой светлый предмет, лежащий на козырьке, уже мешает, а когда вся доска светлая – это хоть вешайся.

Яркий окрас хорош снаружи, а за управлением такое попугайство это напряг...

С первого взгляда похоже, что под радиостанцией лежит НЛ-10.

Более того, тепловозные манометры ЭДМУ и термометры ТВ и ТУЭ – они тоже с неба.