ТЭП70-0036

Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Варшавский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Varshavskiy depot

Autor: Ластовка М.О. ·

Railways of the USA Datum: 14 travnja 1996

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 24.05.2024 22:00 MSK
Broj pregleda — 481

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

30.06.2013 00:46 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +17

Tcirus	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Northern Spirit	+1
Лебедевский	+1
Дмитрий Закутный	+1
ZDSergo	+1
Алексей Задонский	+1
Антон Савченко	+1
01-06	+1
kirOl	+1
Сергей Фролов	+1
Михаил Симаков	+1
А. Тимохин	+1
Юрий	+1
andrew_zol	+1
Denis Solovev	+1
Muller	+1

ТЭП70-0036

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy
Serija vozila:	TEP70
Graditelj:	Коломенский тепловозостроительный завод Kolomna
Tvornički broj:	2316
Identifikacijski broj:	15040363
Godina proizvodnje:	1986
Datum kasacije:	10.2000
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Варшавский Октябрьской ж. д. __.1998 — отставлен в запас 10.2000 — порезан в депо Дно

Postavke snimanja

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 17

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (16)

30.06.2013 00:57 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О.

Разрезан в м.лом в Дно, в октябре 2000 года.

30.06.2013 06:43 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана

В завод ни разу не ходил?

30.06.2013 09:46 MSK
Citiraj označeno

Leonardo

А чего его разрезали то?

30.06.2013 10:02 MSK
Citiraj označeno

URAGAN

Максим, очень понравилась фотография. История.

30.06.2013 10:28 MSK
Citiraj označeno

Ирина

Цитата (Машинист пивного крана, 30.06.2013):
> В завод ни разу не ходил?

Нет, по словам автора, не успел пройти ни одного заводского ремонта.

30.06.2013 13:16 MSK
Citiraj označeno

DruliA

Интересно на какую плёнку снято фото.

30.06.2013 16:03 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О.

Цитата (Машинист пивного крана, 30.06.2013):
> В завод ни разу не ходил?

Ни разу не ходил. Но машина (в отличии от 0033 и 0037) была отличная!

Цитата (DruliA, 30.06.2013):
> Интересно на какую плёнку снято фото.

Фуджи 100 ед.

30.06.2013 16:57 MSK
Citiraj označeno

DruliA

Просто мега качество!

30.06.2013 19:55 MSK
Citiraj označeno

Орлов Д.

Убогая пленка.

–3

30.06.2013 20:08 MSK
Citiraj označeno

Орлов Д.

Поставивший минус под моим коментом хоть раз снимал на пленку? На слайд? Чудные люди.

30.06.2013 20:52 MSK
Citiraj označeno

Алексей Задонский

Уверен, что поставившие минус не поняли смысл высказывания.

30.06.2013 20:55 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О.

Цитата (Орлов Д., 30.06.2013):
> Убогая пленка.

Нормальная пленка Фуджи, тысячи кадров на ней сделаны! В то время не было денег на другую (ту же Суперию)и это было лучшее, среди Кодака, Орвы и Коники...

30.06.2013 21:07 MSK
Citiraj označeno

граббер

Цитата (Ластовка М.О., 30.06.2013):
> не было денег

Сам пихал в мыльницу такую.Но предпочтительней была 200-400 Кодак

30.06.2013 22:18 MSK
Citiraj označeno

Орлов Д.

Фуджи лучше Кодака, субъективно. А писал потому-что для меня Вельвия и Провия были эталонами. Глаз видел, да зуб...)))

30.06.2013 22:22 MSK
Citiraj označeno

Орлов Д.

Хотя, стоп! Я про обычный Кодак и Фуджи. У Кодака ...Хромы хороши!

01.07.2013 10:00 MSK
Citiraj označeno

moron10

У Кодака Ektar 100 прекрасен сейчас.

25.05.2024 00:29 MSK
Citiraj označeno

Muller ·

BČ

Broj objavljenih fotografija: 284

Отлично!

+4 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.