Тепловоз гробят с хозяйственными поездами. То загоняю под рельсосварочный поезд, то под вертушку, то работает с краном пути укладчиком от Астраханской ПМС и в Саратове от Багаевки. Долго он продержится? Ранее с такими поездами работали Астраханские и Сенновские тепловозы 2ТЭ116 ранних номеров, а теперь пассажирские стали использовать.

Возможно тепловоз перед плановым ремонтом так дорабатывает, на Окт ж.д. такое часто практиковалось.

Мне непонятно как можно угробить тепловоз на хозработах. В чем проблема собственно? Много лет зимой, когда избыток локмотивов, Волгоградские тепловозы на хозработах, и тачки там работают не самые лучше, потому что хорошие машины продолжают ходить с ПДС.