Самое большое количество вагонов для дневного экспресса - 11! Маршрут пользуется спросом, особенно в праздники.

11 вагонов для это графика уже тяжеловато.

Интересно,тепловоз после СР или ТР-3?

Цитата (Mehanik75, 23.02.2020):
> Интересно,тепловоз после СР или ТР-3?

После ТР-3 СЛД Елец.

Цитата (Плотников П, 23.02.2020):
> 11 вагонов для это графика уже тяжеловато.

В графике 2019/20 добавили по 30 минут перегонные времена в обе стороны, и нормативную схему увеличили до 12 вагонов, так что вытащит)))

Цитата (Komissaroff 83, 23.02.2020):
> Цитата (Mehanik75, 23.02.2020):
> > Интересно,тепловоз после СР или ТР-3?
>
> После ТР-3 СЛД Елец.
Дима,не знаешь когда прошёл?

Цитата (Плотников П, 23.02.2020):
> 11 вагонов для это графика уже тяжеловато.

а что там с графиком, что ТЭП70 еле справляется? Или профиль пути сложный?

Цитата (ТЭП70-001, 24.02.2020):
> Или профиль пути сложный?

Профиль там простой. Перегонные времена урезаны так, что раньше с 6 вагонами еле укладывались в график, а сейчас уже и на 11 вагонов людей собирается, вот и добавили время. Хотя, вроде опять все не по-русски сделали, машинисты говорят, что с Волгограда до Волжского и с Аксарайской до Астрахани лететь надо, а с Волжского до Аксарайской более-менее вольготно.

Цитата (Алексей1977, 23.02.2020):
> Цитата (Плотников П, 23.02.2020):
> > 11 вагонов для это графика уже тяжеловато.
>
> В графике 2019/20 добавили по 30 минут перегонные времена в обе стороны, и нормативную схему увеличили до 12 вагонов, так что вытащит)))

Не знал, спасибо. То что 12 вагонов это хорошо, то что на 30 минут больше ехать, это плохо.