Жаль не 0200 на его месте.

Цитата (☭ Владислав ☭, 06.05.2024):
> Жаль не 0200 на его месте.

2ТЭ10У-0200...

Цитата (☭ Владислав ☭, 06.05.2024):
> Жаль не 0200 на его месте.

0200 пускай лучше в Ейске будет работать

Говорят, ремонт никакой на этом ПРМЗ.

После разного рода Сарепты и Улан-Удэ, я осознал, что лучший ремонт - это когда вообще ничего не делают и никуда не лезут. По типу Россоши или Иланской. Конечно есть Новосибирск, Ярославль и Оренбург, где довольно хорошо ремонтируют. Но чем ремонт в той же Сарепте, так уж лучше пусть вообще нигде.

Ярославль - хороший ремонт? Ню-ню...

Переменники стали нормально делать, Толь. Но это опять со слов.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.05.2024):
> Ярославль - хороший ремонт? Ню-ню...

Да, нормально делают. Примерно как раньше в Новосибе. С бурятами ни в какое сравнение не идёт :)

Удивительно...

А какова сейчас интенсивность движения поездов по Абхазии?

По личным наблюдениям:
306/305ый поезд утром едет в Сухум, вечером с него.
В час дня ласточка Сочи-Гагра прибывает в Гагру и позже сразу едет обратно в Сочи.
Ну и ВЛ8-1162 в любой момент проезжает со сборными как в сторону Цандрыпша, так и в сторону Сухума.

Цитата (l.smm34, 07.05.2024):
> Говорят, ремонт никакой на этом ПРМЗ.

Есть претензии к самому главному – ДГУ и ТЭД, а в остальном неплохо: восстанавливают ЭДТ и кондёры, в кабинах всё новое, новая электропроводка с электроаппаратами. Турбины плохо ходят, как и после ОЛРЗ, прям болезнь. Всегда есть к чему придраться. Красят, кстати, без грунтовки, на 0338у уже вся краска облупилась. Но ремонт в целом гораздо лучше, чем во всяких депо типа Сарепты, Тюмени, Поворино...

Игорь, благодарю за информацию. Понял.