Автор фото — Александр Смирнов
Rating: +32
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Moscow Railway  Msk |
| Lokomotywownia: | Novomoskovsk-I suburban depot (TChPRIG-22) |
| Seria: | EMU RVR ER2 |
| Wyprodukowano: | 2000 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Дизель-поезд сформирован в 12-вагонной составности с использованием тепловоза 2М62У-0011 и прицепных вагонов электропоездов серии ЭР2.
В 2004 г. тепловоз 2М62У-0011 отправлен в ПМС. Тяговой единицей ДПМ1 стал тепловоз 2М62У-0127.
Первоначальная составность:
2М62у-0127А
01 — ЭР2-201403
02 — ЭР2-206803
03 — ЭР2-208003
04 — ЭР2-213303
05 — ЭР2-207903
06 — ЭР2-210003
07 — ЭР2-91603
08 — ЭР2-201703
09 — ЭР2-200003
10 — ЭР2-207103
11 — ?
12 — ?
2М62у-0127Б
Вагоны 01, 02, 09, 10, 11, 12 — третьего класса.
Вагоны 03, 04, 05 — первого класса.
Вагоны 06, 07, 08 — второго класса.
С июня 2000 по 25 июля 2005 года дизель-поезд курсировал по маршруту Урванка — Узловая-I — Москва-Пасс.-Павелецкая, и носил именное название "Экспресс Новомосковск — Москва".
С февраля 2007 года дизель-поезд эксплуатировался в 5-вагонной составности на пригородных маршрутах Тульской дирекции пригородных перевозок.
Составность:
2М62у-0127А
01 — ЭР2-204703
02 — ЭР2-94207
03 — ЭР2-210003
04 — ЭР2-201703
05 — ЭР2-207103
2М62у-0127Б
Состав был закреплён на маршруте Урванка — Узловая-I — Тула-I-Курская.
В мае 2008 года дизель-поезд расформирован, тепловоз 2М62У-0127 передан в ПМС. |
|
|
