M62M-008

M62M-008

Польша, Подляское воеводство, станция Сувалки
Polska, województwo podlaskie, stacja Suwałki

Автор: 2M62 ·

Венгрия, прочие компании Дата: 12 июня 2011 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 03.05.2024 15:23 MSK
Просмотров — 506

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

29.08.2012 14:06 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +8

Danandr	+1
Belspoter	+1
railman	+1
Сергей Шляпин	+1
Франт	+1
Denis Solovev	+1
Nikolay Ryzhov	+1
andrew_zol	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Польша, прочие компании Прочие
Депо:	Rail Polska (RP)
Серия:	M62M PKP
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Заводской №:	2594
Сетевой №:	92 51 3 630 259-1 PL-RAILP
Построен:	1976
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	с 07.2013 — аренда P.U.K. KOLPREM* Sp. z o.o.*
Эксплуатация: С завода поступил в депо Радвилишкис Прибалтийской ж. д. 08.1989 — передан ПМС-89 Юлемисте Позднее передан в парк Эстонской ж. д. __.2007 — продан Rail Polska, Польша (обозначен ЕМ62-008) __1991 — обозначен EVR 1136 Аренда: · __.2009 — __.2012 — LOTOS Kolej Sp. z o.o. · 05.2013 — 07.2013 — ZIK Zakład Inżynierii Kolejowej Sp. z o.o. Sandomierz · с 07.2013 — Przedsiębiorstwo Usług Kolejowych KOLPREM Sp. z o.o. Ремонт: 07.2008 — прошёл модернизацию в ZTK Rail Polska · Włosienica, обозначен M62M-008, передан Rail Polska Sp. z o.o.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 500D
Время съёмки:	20.06.2011 10:58
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	55 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

Показать комментарии, написанные на TrainPix (14)

30.08.2012 01:00 MSK
Ссылка

vl80k

Окраска, будто Ковель модернизировал...

30.08.2012 02:12 MSK
Ссылка

Дизельный Полтавчанин

Это наши, взяли за шаблон этот польский окрас.

30.08.2012 14:45 MSK
Ссылка

ВикторБГол

И окрас и исполнение одно и тоже.

30.08.2012 17:39 MSK
Ссылка

DruliA

Что этот что Ковельский тепловоз модернизированны одной фирмой, отсюда и окраска.

30.08.2012 17:55 MSK
Ссылка

Михаил Кульгейко

Общие у них только технология модернизации. Исполнители разные.

31.08.2012 00:59 MSK
Ссылка

vl80k

Насколько знаю Ковель сам их модернизирует, силами депо...

25.03.2014 00:15 MSK
Ссылка

Виталий Кравченко

А номер его настоящий хоть кто-то знает?

25.03.2014 00:22 MSK
Ссылка

Кот80к

Цитата (Виталий Кравченко, 25.03.2014):
> А номер его настоящий хоть кто-то знает?

http://trainpix.org/vehicle/31029/#n62733

17.01.2015 22:43 MSK
Ссылка

arkadyt

похож на окраску Eesti Raudtee

18.01.2015 12:08 MSK
Ссылка

Павел В. Кашин

Цитата (Виталий Кравченко, 24.03.2014):
> А номер его настоящий хоть кто-то знает?

А можно это как-то отражать в профиле? В примечаниях.
http://transphoto.ru/photo/772040/ так, например.

18.01.2015 12:15 MSK
Ссылка

Ирина

М62-1699

Обычно отражается. Номер EVR же отображен.

20.01.2015 21:49 MSK
Ссылка

Павел В. Кашин

Цитата (Ирина, 18.01.2015):
> Номер EVR же отображен.

Для меня этот супер номер - ни о чём! Я могу ЭР2Т-7176 обозвать, типа, 1366 2566585 78749-0 просто потому, что мне ТАК ЗАХОТЕЛОСЬ! А некие нумерныя потуги некоего EVR с непонятным для меня до сих пор статусом - мне не указ! Вот! :-)

–1

20.01.2015 22:21 MSK
Ссылка

Ирина

Так я это и имела в виду, что М62-1699 тоже надо отразить, раз EVR 1136, который мало о чем говорит, отображен!

22.01.2015 10:52 MSK
Ссылка

Павел В. Кашин

Цитата (Ирина, 20.01.2015):
> Так я это и имела в виду,

Ирина, спасибо за понимание!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.