ЭР2-400

Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Финляндский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Finlyandskiy station

Автор: А. Тимохин ·

Окт Дата: 1995 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 03.05.2024 06:15 MSK
Просмотров — 931

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +28

Ластовка М.О.	+1
ЛВС-86К 8181	+1
Alexey Benera	+1
arsmm	+1
ZDSergo	+1
Сергей Шляпин	+1
oktmvps	+1
Шаэнн	+1
Матвей Ф.	+1
Northern Spirit	+1
Митя Черенцовский	+1
Morgen	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Ваня 543	+1
Romario	+1
electron	+1
2lowterrain	+1
Александр193	+1
Дядя Кит	+1
Lastrain	+1
Начальник депо	+1
Сергей Анфимов	+1
VladTrains183	+1
Kotolet	+1
Антон Савченко	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Дмитрий Закутный	+1
andrew_zol	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧПРИГ-20 Санкт-Петербург-Финляндский
Серия:	ЭР2
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-61
Построен:	08.1963
Списан:	2008
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Финляндский Октябрьской ж. д. 07.2007 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка) Вагоны и сетевые коды: 03 — продолжал эксплуатироваться в составе ЭР2-1089 до 2007 г. 07 — под номером 48505 продолжал эксплуатироваться в составе ЭР2-1089 до 2007 г. 09 — сгорел в 1990-х гг., взамен эксплуатировался вагон 11309(ЭР1), затем до 1999 г. эксплуатировался вагон 52409, после 44401 Ремонт: 07.1995 — КР-2 Даугавпилсский ЛРЗ (с вагоном 11309)

Комментарии · 4

03.05.2024 08:56 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6199 · Общий редактор

Это вагон который сгорел, или поезду всему плохо?

+3 / –0

03.05.2024 09:03 MSK
Ссылка

Serega1986AD ·

Окт

Фото: 7

Да походу всему поезду плохо, хотели списать, но поездов мало и решили на КР отправить.

+3 / –0

11.05.2024 21:44 MSK
Ссылка

А. Тимохин ·

Окт

Фото: 1042

Цитата (Машинист пивного крана, 03.05.2024):
> или поезду всему плохо?

Совершенно верно. Вот даже такие поезда восстанавливали на КР.

Плёнка была не подписана, по косвенным признакам это зима 1994/1995 года.

+1 / –0

19.01.2026 00:33 MSK
Ссылка

sflit

Нет фотографий

Странно машина выглядит для 1994/1995 годов. Летом 1995 года она была в хорошем состоянии, отработала в аренде в ТЧ11 в шестивагонной составности. Вторая голова была 444. Работала на участке Выборг - Лужайка - Бусловская. С бригадами депо Выборг. Раз в неделю ее забирала бригада ТЧ20 на ТО2. Она первой из Выборга шла, и Личий Нос делала. А наши день на подменной ездили, в 8-10 вагонов, что с питерской бригадой приходила.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.