Rating: +50
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Przewoźnicy prywatni  |
| Lokomotywownia: | NefteTransService, CJSC |
| Seria: | VL10U |
| Producent: | Tbilisi electric locomotive building plant  |
| Nr. ID lokomotywy: | 12108536/12108544 |
| Wyprodukowano: | 10.1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Тбилиси-Сорт Грузинской ж. д.
10.1981 — передан в депо Хашури, позднее, предположительно – в депо Гюмри.
12.2013 — передан в депо Кинель
Происшествия:
12.2021 — возгорание на перегоне Мыльная — Безенчук
Ремонт:
03.04.2014 КР Екатеринбургский ЭРЗ, срок службы продлён до 2030 г.
22.02.2018 ТР-3 СЛД-18 Дёма
04.09.2022 СР Челябинский ЭРЗ |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kuybyshev Railway Kbs |
| Lokomotywownia: | TChE-19 Ufa |
| Seria: | VL10UK |
| Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
| Nr. ID lokomotywy: | 12100095/12100103 |
| Wyprodukowano: | 05.1976 |
| Wycofano: | 04.2024 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
ЭКсплуатация:
С завода поступил в депо Дёма Куйбышевской ж. д.
01.2007 — передан в депо Кинель
Работа по СМЕ(Т):
До 09.2012 — 005/267А
С 09.2012 — 005/049А
С 10.2013 — 005/079, затем — 005/352
Ремонт:
03.1981 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
12.1985 — КР-1 Львовский ЛРЗ
05.1991 — КР-2 Челябинский ЭРЗ
04.1999 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
09.2005 — МЛП Челябинский ЭРЗ
06.2011 — СР Челябинский ЭРЗ
01.2017 — СР Челябинский ЭРЗ
10.2019 — ТР-3 СЛД-32 Кинель |
| Make/Manufacturer: | Apple |
| Model: | iPhone 14 Pro |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop Camera Raw 15.1.1 (Windows) |
| Date and Time: | 21.04.2024 12:34 |
| Exposure Time: | 1/6000 sec |
| Aperture Value: | 1.8 |
| ISO Speed: | 100 |
| Focal Length: | 6.8600001335176 mm |
| Equivalent Focal Length: | 32 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Program |
| Pokaż wszystkie dane EXIF |
|
|
Link