2ТЭ10М-0634

Узбекистан, Ташкентская область, станция Ходжикент
Uzbekistan, Tashkent region, Khodjikent station
O'zbekiston, Toshkent viloyati, Xojikent bekati

Фото из архива журнала «Локомотив» (фотограф В. В. Куропаткин)

Objavio Дмитрий Закутный ·

Msk Datum: 2000 (približno)

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 25.04.2024 11:38 MSK
Broj pregleda — 857

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +36

George Kh.	+1
Николай 572	+1
rainwaker	+1
stslay	+1
Т-64БВ	+1
Drid	+1
Pineapplez	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Михаил Катков	+1
ZDSergo	+1
Воднев Андрей	+1
Maybug	+1
Сергей Шляпин	+1
ВЛ10У	+1
Morgen	+1
Retzz	+1
Marat Elektrichka	+1
2lowterrain	+1
Mehanik75	+1
Alexey Benera	+1
railman	+1
DSP	+1
Антон Савченко	+1
sanek_tapok	+1
VladTrains183	+1
Анатолий Нагорнов	+1
crazyrussianturist	+1
ss760	+1
Ruslan K.	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Александр193	+1
lumberjack	+1
Юрий	+1
А. Тимохин	+1
YouSafe	+1
andrew_zol	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ10М-0634

Željeznički prijevoznik:	Uzbekistan railways OTY
Depo:	TCh-1 Uzbekistan
Serija vozila:	2TE10M, 3TE10M
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Godina proizvodnje:	1983
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Modernizacija u novu seriju U službi
Napomena:	UZTE16M2-007
Ремонт: 03.2018 — КР Ташкентский ТВРЗ 04.2019 — ТР-3 Ташкентский ТВРЗ

Komentari · 9

25.04.2024 12:50 MSK
Citiraj označeno

Almaz2000 ·

KTZ

Nema objavljenih fotografija

Похоже на станцию Ходжикент

+4 / –0

25.04.2024 14:36 MSK
Citiraj označeno

trec5 ·

Ташкент-Пассажирский

Nema objavljenih fotografija

И краски как в детстве, и ты едешь на Чарвак вместе с семьей на электричке. А впереди вся жизнь... Вот именно за такие моменты и люблю железную дорогу, совсем иные эмоции дарит от путешевствия, даже самого короткого и маленького.

+5 / –0

25.04.2024 16:15 MSK
Citiraj označeno

Ильдар

Nema objavljenih fotografija

Родная станция

+2 / –0

25.04.2024 17:01 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов ·

Домодедово

Broj objavljenih fotografija: 2033 · Administrator

Цитата (trec5, 25.04.2024):
> И краски как в детстве, и ты едешь на Чарвак вместе с семьей на электричке. А впереди вся жизнь... Вот именно за такие моменты и люблю железную дорогу, совсем иные эмоции дарит от путешевствия, даже самого короткого и маленького.

Как точно описано...

+2 / –0

26.04.2024 09:27 MSK
Citiraj označeno

Михаил Катков ·

Рыбацкое

Broj objavljenih fotografija: 793

А что за поезд пассажирский ходил туда?

+2 / –0

26.04.2024 10:16 MSK
Citiraj označeno

skystyle ·

OTY

Broj objavljenih fotografija: 763

Цитата (Михаил Катков, 26.04.2024):
> А что за поезд пассажирский ходил туда?
Это пригородный поезд. Постояннку убрали, а переменку ещё не подключили.

+3 / –0

27.04.2024 10:13 MSK
Citiraj označeno

trec5 ·

Ташкент-Пассажирский

Nema objavljenih fotografija

Цитата (skystyle, 26.04.2024):
> Это пригородный поезд. Постояннку убрали, а переменку ещё не подключили.

В чем были причины убрать постоянное питание?

+1 / –0

27.04.2024 10:43 MSK
Citiraj označeno

Дмитрий Закутный ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 2747

Его неэкономичность и большие возможности по тяге поездов, которые даёт переменный ток. Во всём мире, и в бывшем СССР в частности, уже давно при возможности переводят линии с постоянного на переменный ток.

+2 / –0

27.04.2024 14:19 MSK
Citiraj označeno

skystyle ·

OTY

Broj objavljenih fotografija: 763

Цитата (trec5, 27.04.2024):
> Цитата (skystyle, 26.04.2024):
> > Это пригородный поезд. Постояннку убрали, а переменку ещё не подключили.
>
> В чем были причины убрать постоянное питание?
> Дмитрий Вам правильно ответил, но в данном случае постоянка оставалась только на участке Ходжикент - Салар, а вся остальная часть, была переведена на переменку, вечно так продолжаться не могло.

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.