ТЭП70БС-085

Финляндия, Южная Карелия, станция Вайниккала
Finland, South Karelia, Vainikkala station
Suomi, Etelä-Karjala, Vainikkalan rautatieasema

Autor: Ластовка М.О. ·

Railways of the USA Datum: 31 svibnja 2010

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 06.04.2024 21:41 MSK
Broj pregleda — 752

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

17.07.2013 17:23 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +36

Копылов Н.О.	+1
Землинец	+1
smooth operator	+1
Mehanik75	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
agura	+1
railman	+1
kosteg	+1
CHS200-011	+1
lumberjack	+1
Komissaroff83	+1
Darth Maul	+1
Alexander.Masov	+1
Danandr	+1
Δεαэρατορ	+1
DArt	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Николай 572	+1
Muller	+1
Начальник депо	+1
Avtomatcik74	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Юрий	+1
Шаэнн	+1
А. Тимохин	+1
Leha	+1
Serg13	+1
Антон Савченко	+1
Лебедевский	+1
ZDSergo	+1
Воздух Свободы	+1
Denis Solovev	+1
Northern Spirit	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Soldatov_Ilya	+1
andrew_zol	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy
Serija vozila:	TEP70BS
Graditelj:	Kolomensky zavod Kolomna
Tvornički broj:	3079
Identifikacijski broj:	15050677
Godina proizvodnje:	26.03.2009
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Izvan službe
Napomena:	СР ОАО "Коломенский Завод"
Эксплуатация: С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Варшавский Октябрьской ж. д. Ремонт: 20.09.2012 — ТР-3 ТЧР-34 Елец

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	SON
Model:	DSLR-A35
Software or Firmware:	DSLR-A350 v1.0
Date and Time:	31.05.2010 09:17
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	13
ISO Speed:	100
Focal Length:	35 mm
Equivalent Focal Length:	52 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 16

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (14)

17.07.2013 21:25 MSK
Citiraj označeno

Ирина

Доставка "Аллегро".

17.07.2013 21:38 MSK
Citiraj označeno

Егор Потапов

Опупеть! Классное фото!

17.07.2013 21:43 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О.

Цитата (Oleg13, 17.07.2013):
> Классное фото!

Спасибо. Я знаю ))

17.07.2013 22:13 MSK
Citiraj označeno

Ирина

Sr1 производства НЭВЗ, кто не знает. На заднем плане тепловоз Dr14.

18.07.2013 08:55 MSK
Citiraj označeno

URAGAN

Хорошо, Максим.

18.07.2013 10:23 MSK
Citiraj označeno

Ирина

Специально поставили рядом с Sr1? ;)

18.07.2013 15:39 MSK
Citiraj označeno

Denzel Washington

Максим, спасибо за интересное фото!!! А много Sr1 еще работает в Финляндии?

18.07.2013 21:45 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О.

Sr1 работает много. Есть и перекрашенные в бело-зеленый цвет природы.

19.07.2013 16:36 MSK
Citiraj označeno

Vlad_Volya

Ирина, а если не секрет, кем ты работаешь, откуда так много всего знаешь?

19.07.2013 18:05 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О.

Главное не место работы, а кто твой друг )))

19.07.2013 19:54 MSK
Citiraj označeno

Sklep

связи решают всё

23.07.2013 04:31 MSK
Citiraj označeno

Денис Доронин

А у БС-085 редуктора на 160 км/ч или уже на 120?

23.07.2013 05:04 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О.

С Коломзавода эта машина планировалась в Узбекистан, поэтому она изначально собрана на 160. Но результате попала на РЖД и много на ней приходилось ездить 200... В 2012г. ходила в ТР-3 в Елец, откуда вернулась на 120. Такой в эксплуатации пробыла 4 месяца, после чего возвращена в Елец и перекачена на скоростные колеса. Сейчас вновь на 160.

08.09.2021 18:40 MSK
Citiraj označeno

Sev_Wolf

а какие бригады ездили до карелии?

07.04.2024 08:47 MSK
Citiraj označeno

Serg13 ·

Kbš

Broj objavljenih fotografija: 74

если не ошибаюсь, на этом тепловозе довелось быть в сопровождении в 2017 году с Бекасово до Волоколамска

+2 / –0

24.04.2024 10:16 MSK
Citiraj označeno

Dmitriy51 ·

Мурманск

Broj objavljenih fotografija: 19

SR1 похож на ЭП1

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.