Где Даугавпилс старые машины берет для донорства? У обоих тепловозов крыши кабин выше капота после ремонта

И окрас, напоминает российский ПИД.

Ничего удивительного. Всё прогнозируемо!

Цитата (Машинист пивного крана, 04.04.2024):
> Где Даугавпилс старые машины берет для донорства? У обоих тепловозов крыши кабин выше капота после ремонта

Зачем сразу донорство? Вон, ЗЭРЗ и ДТРЗ спокойно капиталят машины без всякого каннибализма. При желании всегда можно найти запчасти. Хоть даже аналоги. Думаю, что ДЛРЗ действует аналогичным образом.

Крышу переделывают?

Вы меня не поняли, обе машины имеют признаки более раннего выпуска, значит завод просто взял какие то ЧМЭ3 и отремонтировал их вместо убитых Грузинских машин под их номерами

А им не дешевле на ТЭМки перейти, извращенцы

Цитата (Машинист пивного крана, 04.04.2024):
> Где Даугавпилс старые машины берет для донорства?

Быть может это они - https://railgallery.ru/photo/169566/?

Цитата (Nikolay Ryzhov, 06.04.2024):
> Быть может это они -

А где они в последнее время наблюдались? Хотя highly likely, 3234 и есть нынешний 5287

Цитата (Машинист пивного крана, 06.04.2024):
> А где они в последнее время наблюдались?

Уже примерно год, как ушли на ДЛРЗ. А вот есть ли они там на данный момент, надеюсь смогут подсказать те, кто бывает на заводе.