Информация о фотографии
Лицензия: BY-NC-ND
Опубликовано 21.03.2022 19:10 MSK
Просмотров — 295
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 08.02.2013 13:20 MSK
Рейтинг: +2
|
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога  Окт |
| Депо: | ТЧЭ-12 Санкт-Петербург-Финляндский |
| Серия: | М62, ДМ62 |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод  Ворошиловград |
| Заводской №: | 2164 |
| Сетевой №: | 15105174 |
| Построен: | 1974 |
| Списан: | 03.2019 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Списан |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ленинград-Финляндский Октябрьской ж. д.
11.2004 — передан в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
11.2008 — передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский
09.2017 — передан в депо Выборг
Был переоборудован для работы с составами электропоездов на неэлектрофицированных участках
В 2006 г. в месте с тепловозом М62-1621 Участвовал в видео фильме в передаче: Настоящий Герой — Подвиг машиниста Шалыгина Предотвращение крушения 2-х поездов
Ремонт:
06.1993 — КР Полтавский ТРЗ
12.2004 — КР Полтавский ТРЗ
__.2013 — ТР-3 депо Агрыз |
| Производитель камеры: | PENTAX |
| Модель камеры: | PENTAX K200D IAGSoft |
| Программное обеспечение: | K200D Ver 1.00 |
| Имя автора: | IAGSoft |
| Авторские права: | IAGSoft |
| Время съёмки: | 23.07.2012 17:41 |
| Выдержка: | 1/320 с |
| Диафрагменное число: | 7.1 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Компенсация экспозиции: | +0.3 EV |
| Фокусное расстояние: | 28 мм |
| Эквивалентное ФР: | 42 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Программный |
| Показать весь EXIF |
|
|
