ТГМ4А-2731; ЧМЭ3-4125 — Fotografija

ТГМ4А-2731 · ЧМЭ3-4125

Россия, Москва, подъездной путь от станции Канатчиково
Russia, Moscow, branch line from the Kanatchikovo station

Autor: KvS ·

Бирюлево-Товарная Datum: 21 ožujka 2024

Podaci o fotografiji

Objavljeno 22.03.2024 13:52 MSK
Broj pregleda — 1817

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ТГМ4А-2731

Željeznički prijevoznik:	Moskovska željeznica Msk
Depo:	Locomotives of industrial transport
Serija vozila:	TGM4A, TGM4L
Graditelj:	Lyudinovo Locomotive Plant Lyudinovo
Godina proizvodnje:	1988
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku Izvan službe
Napomena:	УПТК-114 ст. Канатчиково
30.12.2024 — выставлялся на продажу УПТК-114 ст. Канатчиково __.12.2025 — куплен предприятием ОАО "Молодечненский завод металлоконструкций"

ЧМЭ3-4125

Željeznički prijevoznik:	Moskovska željeznica Msk
Depo:	Likhobory-Okruzhnye operational depot (TChE-2)
Serija vozila:	ChME3
Graditelj:	ČKD Praha
Tvornički broj:	11689/2
Identifikacijski broj:	15551251
Godina proizvodnje:	1983
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Ремонты: __.2006 — КР Оренбургский ЛРЗ 12.2016 — ТР-3 СЛД-25 Брянск-Льговский 11.2019 — KP Мичуринский ЛРЗ 02.2025 — СР СЛД Шарья

Komentari · 14

22.03.2024 14:04 MSK
Citiraj označeno

CHS200-011 ·

Вятка

Broj objavljenih fotografija: 658

Зачем было буферник заваривать..

+10

+10 / –0

22.03.2024 14:15 MSK
Citiraj označeno

huntertrains ·

Котельнич I

Broj objavljenih fotografija: 1924 · Moderator / Foto moderator / Izvršni urednik

Фотки с пикселя всегда интересны

+10

+11 / –1

22.03.2024 14:30 MSK
Citiraj označeno

Gazzzholder ·

Ваенга

Broj objavljenih fotografija: 65

Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> Зачем было буферник заваривать..

А что, тгмы часто поездным порядком следуют?

+10

+10 / –0

22.03.2024 16:01 MSK
Citiraj označeno

Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня

Broj objavljenih fotografija: 1267 · Izvršni urednik

На некоторых предприятиях вполне

+5 / –1

22.03.2024 16:54 MSK
Citiraj označeno

CHS200-011 ·

Вятка

Broj objavljenih fotografija: 658

Цитата (Gazzzholder, 22.03.2024):
> Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> > Зачем было буферник заваривать..
>
> А что, тгмы часто поездным порядком следуют?

Зачем при этом портить изначально предусмотренную запчасть?

+10

+10 / –0

22.03.2024 21:58 MSK
Citiraj označeno

smooth operator ·

Улыбышево

Broj objavljenih fotografija: 55

Цитата (huntertrains, 22.03.2024):
> Фотки с пикселя всегда интересны

А с других мобильных устройств типо не интересны?

+5 / –0

22.03.2024 22:05 MSK
Citiraj označeno

Плотников П ·

D-I

Broj objavljenih fotografija: 23

Цитата (smooth operator, 22.03.2024):
> Цитата (huntertrains, 22.03.2024):
> > Фотки с пикселя всегда интересны
>
> А с других мобильных устройств типо не интересны?

Пиксель просто лидер, с большим отрывом в мобильной фотографии, особенно ночью.

+4 / –0

22.03.2024 23:08 MSK
Citiraj označeno

Vivan755 ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 446

Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> Зачем при этом портить изначально предусмотренную запчасть?

Затем, что каждая лишняя дыра в кузове — очаг коррозии. А так красить проще. И возни меньше.

+4 / –0

22.03.2024 23:18 MSK
Citiraj označeno

_KoMMuNiSt_

Nema objavljenih fotografija

Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> Цитата (Gazzzholder, 22.03.2024):
> > Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> > > Зачем было буферник заваривать..
> >
> > А что, тгмы часто поездным порядком следуют?
>
> Зачем при этом портить изначально предусмотренную запчасть?

Надобность была значит такая, если сняли и заварили. Или вы думаете, что какой-то слесарь взял и от нечего делать заварил буферники? Извините конечно, но вопрос, честно говоря, глупенький.

+4 / –1

23.03.2024 03:14 MSK
Citiraj označeno

CHS200-011 ·

Вятка

Broj objavljenih fotografija: 658

Странная надобность убирать с локомотива предусмотренные запчасти. Тут больше похоже на обычную скупость хозяина тепловоза. Ведь проще заварить было, чем сделать как надо

+3 / –1

23.03.2024 11:30 MSK
Citiraj označeno

Санёк93 ·

Петропавловск (эксп.)

Broj objavljenih fotografija: 569

Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> Зачем было буферник заваривать..

да много вариантов... Нет запчастей, после бокового столкновения могли не восстанавливать, да и на предприятии он особо не нужен

+1 / –0

23.03.2024 12:36 MSK
Citiraj označeno

Лебедевский ·

Лихоборы

Broj objavljenih fotografija: 112

Путь УПТК

+3 / –0

31.12.2024 09:58 MSK
Citiraj označeno

Ежик ·

Тучково

Broj objavljenih fotografija: 9

Усё, минус ещё одно предприятие в Москве со своим тепловозом, ТГМ4 выставлен на продажу

+1 / –0

31.12.2024 11:04 MSK
Citiraj označeno

KvS ·

Бирюлево-Товарная

Broj objavljenih fotografija: 399 · Izvršni urednik

К этому всё и шло, давно хотели эту точку прикрыть

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.