RailGallery
ТГМ4А-2731; ЧМЭ3-4125
 ТГМ4А-2731  · ЧМЭ3-4125
Россия, Москва, подъездной путь от станции Канатчиково
Russia, Moscow, branch line from the Kanatchikovo station

Автор: KvS · Бирюлево-Товарная           Дата: 21 марта 2024 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 22.03.2024 13:52 MSK
Просмотров — 1813

ТГМ4А-2731

Дорога приписки:Московская железная дорога   Мск
Депо:Локомотивы промышленного транспорта
Серия:ТГМ4А, ТГМ4Л
Завод-изготовитель:Людиновский тепловозостроительный завод   Людиново
Построен:1988
Категория:Маневровые тепловозы
Текущее состояние:Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
Примечание:УПТК-114 ст. Канатчиково
30.12.2024 — выставлялся на продажу УПТК-114 ст. Канатчиково
__.12.2025 — куплен предприятием ОАО "Молодечненский завод металлоконструкций"

ЧМЭ3-4125

Дорога приписки:Московская железная дорога   Мск
Депо:ТЧЭ-2 Лихоборы-Окружные
Серия:ЧМЭ3
Завод-изготовитель:ČKD   Прага
Заводской №:11689/2
Сетевой №:15551251
Построен:1983
Категория:Маневровые тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Ремонты:
__.2006 — КР Оренбургский ЛРЗ
12.2016 — ТР-3 СЛД-25 Брянск-Льговский
11.2019 — KP Мичуринский ЛРЗ
02.2025 — СР СЛД Шарья

Комментарии · 14

22.03.2024 14:04 MSK
Ссылка
CHS200-011 · Вятка
Фото: 657
Зачем было буферник заваривать..
+10
+10 / –0
22.03.2024 14:15 MSK
Ссылка
huntertrains · Котельнич I
Фото: 1924 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Общий редактор
Фотки с пикселя всегда интересны
+10
+11 / –1
22.03.2024 14:30 MSK
Ссылка
Gazzzholder · Ваенга
Фото: 65
Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> Зачем было буферник заваривать..

А что, тгмы часто поездным порядком следуют?
+10
+10 / –0
22.03.2024 16:01 MSK
Ссылка
Андрей Безбородов · Пост-Дичня
Фото: 1267 · Общий редактор
На некоторых предприятиях вполне
+4
+5 / –1
22.03.2024 16:54 MSK
Ссылка
CHS200-011 · Вятка
Фото: 657
Цитата (Gazzzholder, 22.03.2024):
> Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> > Зачем было буферник заваривать..
>
> А что, тгмы часто поездным порядком следуют?

Зачем при этом портить изначально предусмотренную запчасть?
+10
+10 / –0
22.03.2024 21:58 MSK
Ссылка
smooth operator · Улыбышево
Фото: 55
Цитата (huntertrains, 22.03.2024):
> Фотки с пикселя всегда интересны

А с других мобильных устройств типо не интересны?
+5
+5 / –0
22.03.2024 22:05 MSK
Ссылка
Плотников П · Д-В
Фото: 23
Цитата (smooth operator, 22.03.2024):
> Цитата (huntertrains, 22.03.2024):
> > Фотки с пикселя всегда интересны
>
> А с других мобильных устройств типо не интересны?

Пиксель просто лидер, с большим отрывом в мобильной фотографии, особенно ночью.
+4
+4 / –0
22.03.2024 23:08 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 446
Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> Зачем при этом портить изначально предусмотренную запчасть?

Затем, что каждая лишняя дыра в кузове — очаг коррозии. А так красить проще. И возни меньше.
+4
+4 / –0
22.03.2024 23:18 MSK
Ссылка
_KoMMuNiSt_
Нет фотографий
Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> Цитата (Gazzzholder, 22.03.2024):
> > Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> > > Зачем было буферник заваривать..
> >
> > А что, тгмы часто поездным порядком следуют?
>
> Зачем при этом портить изначально предусмотренную запчасть?

Надобность была значит такая, если сняли и заварили. Или вы думаете, что какой-то слесарь взял и от нечего делать заварил буферники? Извините конечно, но вопрос, честно говоря, глупенький.
+3
+4 / –1
23.03.2024 03:14 MSK
Ссылка
CHS200-011 · Вятка
Фото: 657
Странная надобность убирать с локомотива предусмотренные запчасти. Тут больше похоже на обычную скупость хозяина тепловоза. Ведь проще заварить было, чем сделать как надо
+2
+3 / –1
23.03.2024 11:30 MSK
Ссылка
Санёк93 · Петропавловск (эксп.)
Фото: 569
Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> Зачем было буферник заваривать..

да много вариантов... Нет запчастей, после бокового столкновения могли не восстанавливать, да и на предприятии он особо не нужен
+1
+1 / –0
23.03.2024 12:36 MSK
Ссылка
Лебедевский · Лихоборы
Фото: 112
Путь УПТК
+3
+3 / –0
31.12.2024 09:58 MSK
Ссылка
Ежик · Тучково
Фото: 9
Усё, минус ещё одно предприятие в Москве со своим тепловозом, ТГМ4 выставлен на продажу
+1
+1 / –0
31.12.2024 11:04 MSK
Ссылка
KvS · Бирюлево-Товарная
Фото: 399 · Общий редактор
К этому всё и шло, давно хотели эту точку прикрыть
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика