2ТЭ10М-2577

Россия, Самарская область, станция Богатое
Russia, Samara region, Bogatoye station

Автор: SergeyS. ·

Мск Дата: 7 января 2021 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 21.03.2024 19:42 MSK
Просмотров — 772

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +66

Liaz	+1
NikZD95	+1
Антрацит	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Dima228	+1
Никита П.	+1
ignore	+1
Серёга 059	+1
Bremze	+1
KvS	+1
Rio	+1
tmn_72	+1
Дмитрий Закутный	+1
Андрей Безбородов	+1
Dmitriy51	+1
Darth Maul	+1
2ТЭ10У-0419	+1
KISoloG	+1
максимка теле2	+1
VL10K	+1
sergey1998	+1
Иван Раменский	+1
Михаил Григоров	+1
Антон Савченко	+1
ВЛ10У	+1
Никита Бурцев	+1
Юрий	+1
Northern Spirit	+1
ZORRO	+1
WEST	+1
Кот80к	+1
No_Name	+1
VladTrains183	+1
Юрий Мокряк	+1
Mr. Ndong	+1
Donat1k	+1
Сергей Шляпин	+1
AK_74	+1
CHS200-011	+1
Илья Сергеевич	+1
Филиппов Марк	+1
Daniel_Tursunbaev	+1
Tokarev Danila	+1
genius21	+1
s.gulaev	+1
crazyrussianturist	+1
Алексей Задонский	+1
Александр193	+1
sanek_tapok	+1
andrey92	+1
RiV	+1
Artemiy RZD7	+1
Lag	+1
Ruslan_galeev__	+1
Михаил Рязанский	+1
Eugene	+1
Morgen	+1
zew1045	+1
Romario	+1
DSP	+1
lumberjack	+1
beltrain3	+1
orskXXI	+1
Матвей Разгоняев	+1
trains_ldz	+1
andrew_zol	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-2577

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	ТЧЭ-14 Оренбург
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16191538/16191546
Построен:	28.04.1986
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	СЛД-26 Оренбургское
Эксплуатация: С завода поступил в депо Оренбург Южно-Уральской ж. д. Ремонты: 31.12.1991 — КР-1 Изюмский ТРЗ 30.09.1984 — ТР-3 депо Оренбург 20.11.1995 — КР-2 Оренбургский ЛРЗ 01.01.1999 — ТР-3 депо Оренбург 25.05.2001 — КР-1 Оренбургский ЛРЗ 28.06.2004 — СР депо Оренбург 18.11.2007 — ТР-3 ТЧ Орск 29.04.2010 — КР Оренбургский ЛРЗ 28.10.2012 — продлён срок службы до 2031 г. 31.01.2013 — ТР-3 ТЧР-27 Орск 10.03.2018 — СР Уссурийский ЛРЗ 30.06.2021 — ТР-3 СЛД-27 Орск Информация: 19.07.2020 — оборудован электронным скоростемером КПД-3ПА

Комментарии · 5

21.03.2024 20:18 MSK
Ссылка

Eugene ·

Мск

Фото: 722

Спасибо.

Все же осталась загадка, что за синий ТГМ4 мы видел здесь на станции в мае 2018 года. Где он вообще дислоцировался, или может еще здесь. Нефтебаза, элеватор, завод растительного масла. Так много вопросов.

Мы с Глебом его видели из окна пригорода, даже номер. Но в память не запал(

+7 / –0

22.03.2024 17:56 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 397

Толкач... Запускается или трогается?

+2 / –0

23.03.2024 09:29 MSK
Ссылка

SergeyS. ·

Мск

Фото: 385

На фото запечетлён момент запуска дизеля.

+2 / –0

25.03.2024 05:11 MSK
Ссылка

Typhoon ·

Кбш

Фото: 1651

Цитата (Eugene, 21.03.2024):
> Спасибо.
>
> Все же осталась загадка, что за синий ТГМ4 мы видел здесь на станции в мае 2018 года. Где он вообще дислоцировался, или может еще здесь. Нефтебаза, элеватор, завод растительного масла. Так много вопросов.
>
> Мы с Глебом его видели из окна пригорода, даже номер. Но в память не запал(

Ещё как вариант, тгм ехал в составе поезда и словил перегрев буксы, от чего его поставили по станции.

+2 / –0

27.03.2024 12:09 MSK
Ссылка

Eugene ·

Мск

Фото: 722

Цитата (Typhoon, 25.03.2024):
> Ещё как вариант, тгм ехал в составе поезда и словил перегрев буксы, от чего его поставили по станции.

Ну кстати да, очень может быть.
Если летом на машине сюда прикачу, детально изучу подъездные с двух сторон.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.