ЭП2К-030

Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Passazhirskiy-Moskovskiy depot

Кабина № 1

Автор: karelian trains ·

Дворец Дата: 20 ноября 2021 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 16.03.2024 12:10 MSK
Просмотров — 2062

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +72

Zhekatrack	+1
Vladimir Ivanov	+1
Tokarev Danila	+1
electrizis	+1
DCM	+1
Kotolet	+1
Антоха	+1
Zdryam	+1
stslay	+1
arsmm	+1
vaporchrome	+1
Tsyganenko82	+1
Canonist	+1
Филиппов Марк	+1
Тюлень	+1
YuGrish	+1
Vasiljev Sergei	+1
Dmitriy Avdeev	+1
Сергей Шляпин	+1
albo	+1
Никита Бурцев	+1
Михаил Григоров	+1
Smiroll	+1
Павел Чечулин	+1
vik1222	+1
Орлов З.В.	+1
YouSafe	+1
Алексей Задонский	+1
2lowterrain	+1
Кот80к	+1
ER2T-7219	+1
Danandr	+1
Поморский партизан	+1
egor_zhdanovich_	+1
Андрей Безбородов	+1
Artemiy RZD7	+1
kirOl	+1
Ruslan K.	+1
Dikobraz	+1
Komissaroff83	+1
rainwaker	+1
Diesel1672	+1
Northern Spirit	+1
Denis Solovev	+1
Николай 572	+1
Leha	+1
Ivan00	+1
Матвей Разгоняев	+1
Максим Белячков	+1
Иван Раменский	+1
2ТЭ10У-0419	+1
genius21	+1
Сергей Анфимов	+1
Alexsa	+1
Dmitriy51	+1
matvei.verholyak	+1
Lag	+1
hunter59	+1
Дмитрий Закутный	+1
Marat Elektrichka	+1
s.gulaev	+1
Юрий	+1
Cargonaut	+1
nbelz	+1
Smavs	+1
Kelfi	+1
Антон Савченко	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Sergey Lizunov	+1
andrew_zol	+1
Михаил Рязанский	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭП2К-030

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-8 Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский
Серия:	ЭП2К
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	3089
Сетевой №:	12040291
Построен:	15.06.2009
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д. Ремонт: 06.2024 — КР Ярославский ЭРЗ

Комментарии · 7

16.03.2024 12:29 MSK
Ссылка

karelian trains ·

Дворец

Фото: 407

Кабина №1

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+7 / –0

16.03.2024 14:31 MSK
Ссылка

Карлсон

Нет фотографий

130 кран, интересно. Разовая акция или как?

+2 / –0

16.03.2024 15:20 MSK
Ссылка

teplovo3nik ·

Окт

Фото: 18

Цитата (Карлсон, 16.03.2024):
> Разовая акция

Разовая-разовая, на серийных 395. Кстати, на этой тачке ещё и изначально стояли сименсовские ТПшки.

+5 / –0

16.03.2024 15:53 MSK
Ссылка

karelian trains ·

Дворец

Фото: 407

Цитата (Карлсон, 16.03.2024):
> 130 кран, интересно. Разовая акция или как?

Из Октябрьских ещё точно на 035.

+4 / –0

16.03.2024 19:47 MSK
Ссылка

Leha ·

Клг

Фото: 596

Розетка на своём месте, не то что на БСах, снизу за креслом помощника..

+4 / –0

17.03.2024 11:28 MSK
Ссылка

Serg23

Нет фотографий

Цитата (teplovo3nik, 16.03.2024):
> на этой тачке ещё и изначально стояли сименсовские ТПшки.

Это уж точно невеликая беда. Поставят ТАсС-16, они неплохо себя показывают по сравнению с SBS-2T. Ну да, у сименсовских более длинные и "изящные" рамы, для эстетов:) Интересно, что придумают с токосъемом на поездах будущей ВСМ? Французы двухступенчатые двойные полупантографы на TGV пользуют, японцы сделали ставку на мини-токоприемники и точный низкий подвес контактного провода на Синкансэн.

+1 / –0

17.03.2024 14:52 MSK
Ссылка

Kris272 ·

Москва-Пассажирская-Курская

Фото: 1

качество сборки кабины наверное отменное

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.