Rating: +51
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Armenian Railways  Arm |
| Lokomotywownia: | TCh-2 Gyumri |
| Seria: | VL8, VL8m (N8) |
| Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant  Novocherkassk |
| Wyprodukowano: | 1958 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ж. д.
1965 — получил новый индекс ВЛ8-122
1973 — передан в депо Московка.
1975 — передан в депо Инская.
1988 — передан в депо Ереван.
Позднее передан в депо Гюмри.
В 1994 году приписки депо Туапсе Северо-Кавказской ж.д.
Ремонт:
08.1962 г. КР Улан-Удэнский ЛВРЗ (первый электровоз отремонтированный на заводе) |
| Make/Manufacturer: | RICOH IMAGING COMPANY, LTD. |
| Model: | PENTAX K-1 Mark II |
| Software or Firmware: | Digital Camera Utility 5 Ver.5.8.6 |
| Artist Name: | YUTAKA HARAMURA |
| Copyright Information: | GeekTravelInc. |
| Date and Time: | 18.02.2020 11:04 |
| Exposure Time: | 1/320 sec |
| Aperture Value: | 5.6 |
| ISO Speed: | 800 |
| Exposure Bias: | –0.7 EV |
| Focal Length: | 95 mm |
| Equivalent Focal Length: | 95 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Shutter priority |
| Pokaż wszystkie dane EXIF |
|
|
OTY Data: 18 lutego 2020 r.
Link