RailGallery
2ТЭ10М-0400
СМ2Б-1329 ·  2ТЭ10М-0400 
Россия, Оренбургская область, перегон Круторожино — Никель
Russia, Orenburg region, Krutorozhino — Nikel stretch
Секция А

Автор: Ruslan_Galeev__ · Стерлитамак           Дата: 27 февраля 2024 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-SA
Опубликовано 10.03.2024 08:34 MSK
Просмотров — 2245

2ТЭ10М-0400

Дорога приписки:Южно-Уральская железная дорога   Ю-Ур
Депо:ТЧЭ-16 Орск-Главный
Серия:2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:Ворошиловградский тепловозостроительный завод   Ворошиловград
Сетевой №:16147993/16148009
Построен:25.02.1982
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Не работает
Эксплуатация:
С завода поступил в депо имени Максима Горького Приволжской ж. д.
10.01.2001 — передан в депо Верхний Баскунчак
19.02.2010 — передан в депо Оренбург Южно-Уральской ж. д.
23.07.2019 — передан в депо Орск.

Ремонты:
13.05.1992 — КР-2 Изюмский ТРЗ
01.08.1994 — ТР-3 депо Аткарск
26.01.1996 — ТР-3 депо Аткарск
11.01.2000 — КР-1 Уссурийский ЛРЗ
10.01.2004 — ТР-3 депо Аткарск
15.05.2006 — СР-Д ТЧ Ершов
09.06.2009 — КР Уссурийский ЛРЗ
23.09.2012 — ТР-3 ТЧР-27 Орск, продлён срок службы до 2027 г.
20.09.2018 — СР Уссурийский ЛРЗ
30.11.2022 — ТР-3 СЛД-27 Орск

Информация:
с 2010 г. по 05.2015 г. работал в Бузулуке в качестве толкача на перегоне Заливная — Богатое
с 05.2015 переведён в магистральное грузовое движение

Происшествие:
Секция Б пострадала при пожаре в 2014 г., временно не работала, позднее восстановлена;
16.01.2026 — пострадал в результате схода с опрокидыванием обеих секций на участке Горный Лен — Разведка.

Комментарии · 14

10.03.2024 09:09 MSK
Ссылка
l_10d100 · Карламан
Фото: 61
Ого! Хорошо вышло!
+10
+10 / –0
10.03.2024 10:02 MSK
Ссылка
Славян · Стерлитамак
Фото: 179
Класс!
+6
+6 / –0
10.03.2024 10:50 MSK
Ссылка
lumberjack · Нижневартовск I
Фото: 242
Красота!
+3
+4 / –1
10.03.2024 11:18 MSK
Ссылка
Ruslan_Galeev__ · Стерлитамак
Фото: 436
Цитата (Nikita_2ТЭ10М, 10.03.2024):
> Ого! Хорошо вышло!
Цитата (Славян, 10.03.2024):
> Класс!
Цитата (lumberjack, 10.03.2024):
> Красота!

Спасибо!
Приехал на точку, желал простейшего - ВЛ80 с составом. Думал перейти пути и подняться на горку, осмотреть местность. Но именно в этот момент на тропинке улеглись несколько собак - они уже пригрелись на солнышке, почуяли весну, ну и т.д. Поэтому я остался на месте, и уже через 5-10 минут вдали показалось что-то оранжевое... Машинист улыбнулся и помахал рукой))
+10
+10 / –0
10.03.2024 11:59 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Очень хорошее фото! Особенно нравится когда "десятки" половинками работают. Спасибо Руслан!
+7
+7 / –0
10.03.2024 16:07 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ruslan_galeev__, 10.03.2024):
> Машинист улыбнулся и помахал рукой))

Вам повезло, а то бывает наоборот, машинисты показывают неприличные жесты.
+2
+2 / –0
10.03.2024 19:34 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 447
Это Орск, здесь и 10 лет назад после первого же кадра надо было сматывать удочки. Правда, 10 лет назад здесь было что снимать — 2ТЭ10В, зелёные ВЛ80, красные ЭП1.
+4
+4 / –0
10.03.2024 19:51 MSK
Ссылка
Vosskuez · Советский
Фото: 2209 · Администратор
Орск - это вообще благодатное место, не знаю, почему его так избегают. Все красивые точки на холмах далеко от железки, хоть обсидись весь день (не знаю насчет ветки на Горный Лен, но наверняка и там что-то подобное есть).
+3
+3 / –0
10.03.2024 21:37 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 447
Это уж кому что надо. Мне, например, 3-пиксельные локомотивы в углу снимка без надобности, так, от пресыщения можно снять, плюс всю технику, что тут ходит, можно снять в более благоприятных и легкодоступных местах.

Весь участок от Орска до Карталов и половина от Оренбурга до Орска — тоже тёмный лес, фотографий нет вообще. Никельтауский на территории Казахстана тоже практически никем не отснят, да и что там сейчас ловить, пидные 2ТЭ10М?
+2
+2 / –0
11.03.2024 09:18 MSK
Ссылка
ER2-1017 · Мск
Фото: 2133 · Фотомодератор
Ужас... Локомотив облезлый и выглядит, как чёрт из табакерки, ещё и спецвагон умудрились отпидить... А за фотку - спасибо!
+2
+2 / –0
11.03.2024 09:20 MSK
Ссылка
milrood · Уфа
Фото: 349
Конкретно такие вагоны сопровождения только в таком виде есть, насколько я знаю
+1
+1 / –0
11.03.2024 11:00 MSK
Ссылка
Ruslan_Galeev__ · Стерлитамак
Фото: 436
Цитата (Николаевич, 10.03.2024):
> Спасибо Руслан!
Цитата (ER2-1017, 11.03.2024):
> А за фотку - спасибо!
Пожалуйста!


Цитата (Vosskuez, 10.03.2024):
> Все красивые точки на холмах далеко от железки
То, что надо!


Цитата (Vivan755, 10.03.2024):
> 10 лет назад здесь было что снимать
Цитата (ER2-1017, 11.03.2024):
> облезлый и выглядит, как чёрт из табакерки
Новое с завода - не нравится, пожилое в видавшем виды состоянии - тоже не нравится. Всем только и подавай, что-нибудь старое, да чтобы с КР в оригинальном цвете и качестве!


Цитата (Vivan755, 10.03.2024):
> от Орска до Карталов и половина от Оренбурга до Орска — тоже тёмный лес
Если бы там был хотя бы лес... А прямая электр. ГХ в степи никому не нужна, в т.ч. по причине, описанной выше.
+2
+2 / –0
23.06.2024 22:55 MSK
Ссылка
Dmitry_Skp. · Орск
Фото: 55
Родной Орск, сам тут снимаю, но не фоткаю. Пока вроде никто не ловил
+2
+2 / –0
24.06.2024 08:27 MSK
Ссылка
Нет фотографий
"сам тут снимаю, но не фоткаю" - интересно!
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика