ЭТ4А-001

Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Автор: Воздух Свободы ·

Селэгвож Дата: 8 сентября 2011 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC

Опубликовано 04.03.2024 19:04 MSK
Просмотров — 936

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +37

AVM 32	+1
vaporchrome	+1
Филиппов Марк	+1
Матвей Ф.	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Artemka	+1
Сергей Чабин	+1
vadya	+1
максимка теле2	+1
Никита Бурцев	+1
qwerty_qwertovich	+1
pilot_motor	+1
m1ronY	+1
kosteg	+1
Матвей Разгоняев	+1
Антон Низамутдинов	+1
Romario	+1
2ЭС6	+1
Белкин Андрей	+1
Дмитрий Закутный	+1
ЛВС-86К 8181	+1
az_microsoft	+1
oktmvps	+1
Иван Раменский	+1
VladTrains183	+1
genius21	+1
Liaz	+1
Artemiy RZD7	+1
Northern Spirit	+1
kirOl	+1
Сергей Шляпин	+1
nbelz	+1
Kotolet	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1
w0ri	+1
Nikolay Ryzhov	+1

ЭТ4А-001

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧПРИГ-15 Санкт-Петербург-Балтийский
Серия:	ЭТ4А
Завод-изготовитель:	Торжокский вагоностроительный завод Торжок
Заводской тип:	62-9003
Заводской №:	38911001
Построен:	04.2011
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Не работает
Построен в 6-вагонной составности Cекция 07-08 построена 12.2013 г. Испытания: 05.2011 — c завода прибыл на экспериментальное кольцо ЭК ВНИИЖТ в Щербинке для прохождения приёмочных и сертификационных испытаний 07.2011 — направлен (в составе двух головных секций) на скоростной испытательный полигон ВНИИЖТ Белореченская — Майкоп 10.2011 — в составе трёх секций проходил обкаточные испытания на участке Москва — Тула Эксплуатация: После испытаний поступил в депо Санкт-Петербург-Балтийский Октябрьской ж. д. 03.2017 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Московская площадка) 05.2018 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский Вагоны и сетевые коды: 01 — 13170741 02 — 13255682 03 — 13397245 04 — 13255690 07 — 13397252 08 — 13255708 09 — 13170758 10 — 13255716

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	ACDSee Professional 2022
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

04.03.2024 20:30 MSK
Ссылка

Nikolay Ryzhov ·

Цена

Фото: 736

Интересно для чего предназначены воздухозаборники в торце вагона.

+4 / –0

04.03.2024 21:06 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Дон

Фото: 359

Цитата (Nikolay Ryzhov, 04.03.2024):
> Интересно для чего предназначены воздухозаборники в торце вагона.

Это не воздухозаборники. Это "филейная часть" какого-то охладителя.

+7 / –0

04.03.2024 21:37 MSK
Ссылка

Nikolay Ryzhov ·

Цена

Фото: 736

Понял, спасибо за ответ.

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.