Разъезд Кузнецовский находится на вершине перевала через хребет Сихотэ-Алинь. Кузнецовский перевал вместе с перевалом аналогичной крутизны профиля и сложности плана ж.д. пути через этот же хребет на юге Приморья по участку Смоляниново-Партизанск являются одними из самыми тяжелых по профилю и самых сложных по плану ж.д. пути на сети магистральных участков железных дорог ОАО "РЖД". За спиной автора фото ж.д. путь уходит на перегон Кузнецовский-Откосная с крутым затяжным спуском 27 тыс. (практически от стрелки на переднем плане) и кривыми малого радиуса по 170...160 м. С аналогичным планом и профилем ж.д. путь уходит с противоположной горловины этого разъезда также практически от входной стрелки на крутой затяжной спуск перегона Кузнецовский-Соллу. До строительства нового Кузнецовского тоннеля критическая норма массы грузовых поездов через Кузнецовский перевал была 3600 тонн на тройную тягу тепловозами 3ТЭ10М,У (два в голове и один толкачом). Был на этом разъезде несколько раз в ходе ревизий аппарата РБ и объездов начальника ДВ ж.д. в первой половине "нулевых", когда работал в должности зам. РБ ДВ ж.д. по региону БАМа. По личным впечатлениям, разъезд Кузнецовский - мрачноватое место по рельефу местности и погоде.

Место может и мрачное, но фотка классная получилась.