Information about the photo
License: BY-ND
Published 25.02.2024 17:19 MSK
ნახვები — 2522
Original publication date
on TrainPix: 21.09.2016 16:54 MSK
|
| რკინიგზა / კომპანია: | October Railway  Okt |
| დეპო: | TChE-8 Sankt-Peterburg-Passazhirskiy-Moskovskiy |
| მოდელი: | ChS200 |
| მშენებელი: | Škoda, oborový podnik  Plzeň |
| სერიული ტიპი: | 66Em |
| სამუშაოების ნომერი: | 7235 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 12000154/12000162 |
| დამზადებულია: | 14.05.1979 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | გაუქმებული |
| შესწორება: | Ярославский ЭРЗ |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д.
Не работает с 28.07.2018 — возгорание ПСН диагностической секции
01-03.2025 находился во ВНИКТИ (г. Коломна) на испытаниях по определению возможности продления срока службы серии
Ремонт:
04.12.1985 — КР-2 Запорожский ЭРЗ
25.02.1992 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
08.12.1999 — КР Škoda Plzeň
__.10.2012 — КР Ярославский ЭРЗ, переоборудован в лабораторию, срок службы продлён до 2024 г.
__.12.2014 — СР ДФ АО НПЦ "Инфотранс" (диагностическая секция)
__.01.2018 — СР ДФ АО НПЦ "Инфотранс" (диагностическая секция) |
| რკინიგზა / კომპანია: | Moscow Railway Msk |
| დეპო: | Bekasovo-Sortirovochnoe operational depot (TChE-23) |
| მოდელი: | VL11m, VL11M4, VL11M5, VL11M6 |
| მშენებელი: | Tbilisi electric locomotive building plant  |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 12173555/12173563 |
| დამზადებულია: | 11.1988 |
| ჩამოწერილი: | 2024 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ჩამოწერილი |
| შესწორება: | СПЛ |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Свердовск-Сортировочный Свердловской ж. д.
02.1995 — передан в депо Смычка
__.2011 — передан в депо Бекасово-Сортировочное
11.2012 — первая поездка СПЛ
__.2013 — передан в депо Ярославль-Главный
__.2014 — переданн в депо Бекасово-Сортировочное
Ремонт:
10.2005 — КР Екатеринбургский ЭРЗ
__.200_ — ТР-3 СЛД Пермь
__.2012 — в СЛД Рыбное переоборудован в самоходную путеизмерительную лабораторию (СПЛ) по проекту ПКБ ЦТ совместно с ТВЕМА:
— Секция А — тяговая (с небольшими доработками)
— Секция Б — кабина управления, токоприёмник и несколько защитных аппаратов, смонтирован отсек с преобразователями =3кВ/~380В и аппаратами коммутации и модулем СПЛ |
|
|
Link