ЭВС2-01

ЭВС2-01

Россия, Новгородская область, станция Боровёнка
Russia, Novgorod region, Borovyonka station

Испытания

Автор: Vasiljev Sergei ·

Окт Дата: 19 июня 2009 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 25.02.2024 17:10 MSK
Просмотров — 139

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

09.12.2010 10:44 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

andrew_zol

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧ-10 Дирекция скоростного сообщения (Металлострой)
Серия:	Siemens Velaro RUS B1/B2 "Сапсан"
Завод-изготовитель:	Siemens Крефельд
Заводской №:	109925
Построен:	2008
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Построен в 10-вагонной составности 6 мая 2009 года во время испытаний на перегоне Торбино — Мстинский Мост установил рекорд скорости на железных дорогах России — 291 км/ч Эксплуатация: С завода поступил в Северо-Западную дирекцию скоростного сообщения Ремонт: 12.2019 — R3 02.2024 — R4

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX100 IS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS Windows
Время съёмки:	19.06.2009 16:56
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	28.1 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

09.12.2010 17:41 MSK
Ссылка

ЁжикНН

Что за странная такая конструкция рельсовых стыков в метре от головы состава?

09.12.2010 17:55 MSK
Ссылка

XAN

Термокомпенсатор.

09.12.2010 20:01 MSK
Ссылка

Алексей Калинин

Мне кажется что это сбрасывающая стрелка

09.12.2010 20:07 MSK
Ссылка

Hunter

Нет, это именно термокомпенсаторы. Сбрасывающая стрелка на ГХ ни к чему.

09.12.2010 20:09 MSK
Ссылка

Алексей Задонский

Нет, именно термокомпенсатор. Механизма стрелочного перевода ведь нет;). И на стрелку это мало похоже. Более того, сбрасывающие стрелки применяются в основном на подъездных или других второстепенных путях, чтобы оттуда ничего на главные не уехало.

10.12.2010 11:19 MSK
Ссылка

tzhs

Устройство для исключения влияния на верхнее строение пути температуры окружающего воздуха и, соответственно, коэффициента термического расширения металла рельс.

10.12.2010 20:02 MSK
Ссылка

_GO

стрелка с подвижной крестовиной

–1

11.12.2010 21:39 MSK
Ссылка

ЁжикНН

Спасибо за ответы)))
А вот и ещё один ответ подоспел:
http://trainpix.org.ua/photo/8488/

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.