Выльник сломался?

Толкач. Такие контейнерные поезда обычно весят по 5-6 тысяч тонн.

Классный момент поймали!))
Сплошная змейка из красных контейнеров.

Этот ВЛ10У вчера до обеда 3 раза попался. 1 раз был толкачем с грузовым с Ожерелье - фото в очереди висит. 2 раз вернулся резервом в Ожерелье обратно. 3 раз на фото.

Интересный момент - тепловоз толкает электровоз с контейнерным поездом,да при том с головы состава!

Часто в Жилеве 25КМ видел, но не думал, что он "толкачем" там.

Бывает и на проход с грузовым, этот в Жилево отцепился.

Цитата (Nikolai, 25.02.2024):
> Интересный момент - тепловоз толкает электровоз с контейнерным поездом,да при том с головы состава!


В Ожерелье такое практически каждый день

ТолкачОм, дорогие товарищи, толкачОм. А какой же длины этот контейнерный, что массой 5-6 тысяч тонн?

Цитата (Павел Окунев, 25.02.2024):
> Цитата (Nikolai, 25.02.2024):
> > Интересный момент - тепловоз толкает электровоз с контейнерным поездом,да при том с головы состава!
>
>
> В Ожерелье такое практически каждый день

А почему под подобные поезда нельзя дать 1.5ВЛ11/2эс6? Раньше я такой практики не помню.

Цитата (Vivan755, 25.02.2024):
> массой 5-6 тысяч тонн?

Да, этот контейнерный 6т. с Северной вытягивают 2тэ10 + чмэ3

Цитата (ss760, 25.02.2024):
> Толкач. Такие контейнерные поезда обычно весят по 5-6 тысяч тонн.

Обычный вес грузового поезда.

Цитата (Kr1xis, 25.02.2024):
> Обычный вес грузового поезда.

Зависит от профиля, тут норма на обычного вола 4000-4300 в зависимости от условий пропуска

Да, всё именно так. КМ отцепят, дальше этим электровозом поезд довезут до Орехово или Александрова.

Цитата (Vivan755, 25.02.2024):
> А какой же длины этот контейнерный, что массой 5-6 тысяч тонн?

Длинна здесь обычная, порядка 71 УД. Он тяжелый именно из-за загрузки, что и отличает его от рядовых контейнерных весом в 2-3 тысячи.

Цитата (ss760, 26.02.2024):
> Да, всё именно так. КМ отцепят, дальше этим электровозом поезд довезут до Орехово или Александрова.>
> Цитата (Vivan755, 25.02.2024):
> > А какой же длины этот контейнерный, что массой 5-6 тысяч тонн?>
> Длинна здесь обычная, порядка 71 УД. Он тяжелый именно из-за загрузки, что и отличает его от рядовых контейнерных весом в 2-3 тысячи.>
А сдвоенные "валюты" по 140...142 у.в. ходят? По Транссибу это обычное явление.

Цитата (Орлов З.В., 25.02.2024):
> Да, этот контейнерный 6т.

в данном случае поезд массой 4875

скорее "тягач" ,а не "толкач" или утрируете...

По документам тепловоз тут всё равно толкач. По факту же их можно цеплять и в голову поезда.

Цитата (матрос кот, 26.02.2024):
> скорее "тягач" ,а не "толкач" или утрируете...

Голова поезда на двойную тягу Вадим.
Цитата (TiimoKTR, 26.02.2024):
> По документам тепловоз тут всё равно толкач.

По каким еще документам?)

С Павелецкой возил контейнерные условная длина 71, вес не более 3500т на Свердловск. Основной груз продукты питания

Цитата (Кошакур, 26.02.2024):

> А сдвоенные "валюты" по 140...142 у.в. ходят? По Транссибу это обычное явление.

На Московской пока не встречал такого. На Горьковской видел, причем так успешно, что выпускают их прямо перед пассажирским поездом...

Цитата (Карлсон, 29.02.2024):
> Цитата (Кошакур, 26.02.2024):
>
> > А сдвоенные "валюты" по 140...142 у.в. ходят? По Транссибу это обычное явление.
>
> На Московской пока не встречал такого. На Горьковской видел, причем так успешно, что выпускают их прямо перед пассажирским поездом...

Сцепы из двух грузовых по БМО не так давно попадались, не оно?

Цитата (Сергей Анфимов, 29.02.2024):
> Цитата (Карлсон, 29.02.2024):
> > Цитата (Кошакур, 26.02.2024):
> >
> > > А сдвоенные "валюты" по 140...142 у.в. ходят? По Транссибу это обычное явление.
> >
> > На Московской пока не встречал такого. На Горьковской видел, причем так успешно, что выпускают их прямо перед пассажирским поездом...
>
> Сцепы из двух грузовых по БМО не так давно попадались, не оно?

Сдвоенные это одно. А контейнерный под 140 условных вагонов, ведомый одним локомотивом - это немного другое

Цитата (Сергей Анфимов, 29.02.2024):
> Цитата (Карлсон, 29.02.2024):
> > Цитата (Кошакур, 26.02.2024):
> > > > > А сдвоенные "валюты" по 140...142 у.в. ходят? По Транссибу это обычное явление.> >
> > На Московской пока не встречал такого. На Горьковской видел, причем так успешно, что выпускают их прямо перед пассажирским поездом...>
> Сцепы из двух грузовых по БМО не так давно попадались, не оно?
Если в этих сцепах еще один локомотив в середине состава стоит и оба либо едут в тяге, либо оба тормозят - то это соединенные поезда (которые ведут распределенной тягой "голова-середина" двумя локомотивными бригадами). Сдвоенные - это, например, "сотки" порожняков одиночной тягой (и одной локомотивной бригадой). Ну, и опять же, сдвоенные "валюты" - тоже одним локомотивом и одной локомотивной бригадой. Только это уже груженые поезда.

Цитата (Кошакур, 26.02.2024):
> А сдвоенные "валюты" по 140...142 у.в. ходят? По Транссибу это обычное явление.

Сегодня посмотрел, стали попадаться сдвоенные на маршруте Вязьма - Рыбное и далее на Куйбышевскую ж.д. по 129 и более условных вагонов, и Электроугли - Петушки и далее на Горьковскую ж.д.