RailGallery
412-050
412-050
Черногория, община Подгорица, депо Подгорица
Montenegro, Podgorica municipality, Podgorica depot
Crna Gora, opština Podgorica, depo Podgorica

Autor: Dissident · Краснофлотск           Datum: 16 veljače 2024

Podaci o fotografiji

Licenca: Copyright ©
Objavljeno 19.02.2024 04:27 MSK
Broj pregleda — 822
Detaljni podaci

412-050

Željeznički prijevoznik:Railways of Montenegro   ŽCG
Depo:ŽPCG - Podgorica
Serija vozila:ER31 (412)
Graditelj:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Podserija vozila:62-239
Godina proizvodnje:1985
Vrsta vozila:Electric Suburban
Trenutno stanje:U službi
Napomena:412-049/050
Секция 412-050 + 416-050 (моторный головной + прицепной вагоны)

Состав 412-049 — 416-049 — 416-050 — 412-050 с завода поступил в депо Титоград (Подгорица) Югославских ж. д.

Вагоны и сетевые коды (UIC):
412-050 — 94 62 4 412 050-1
416-050 — 94 62 4 416 050-7

Ремонт:
01.2010 — КР "Želvoz" ("Желвоз", г. Смедерево, Сербия)
04.2013-08.2013 — восстановительный ремонт на заводе "Šinvoz" ("Шинвоз", г. Зренянин, Сербия)
01.2022 — СР "Želvoz" ("Желвоз", г. Смедерево, Сербия)

Происшествия:
__.2013 — столкновение с самосвалом, головной вагон 412-050 повреждён и был подменён вагоном 412-044

Postavke snimanja

Model:NEX-5T
Artist Name:Victor Lavrov
Copyright Information:t.me/Astrolux
Date and Time:16.02.2024 09:05
Exposure Time:1/15 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:200
Exposure Bias:+1.7 EV
Focal Length:38 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 7

19.02.2024 07:53 MSK
Citiraj označeno
Vivan755 · Msk
Broj objavljenih fotografija: 436
Вот кто объяснит, почему на Балканах вечно разрисованные электропоезда?
+3
+3 / –0
19.02.2024 08:01 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Потому что за этим никто не следит, территория депо скорей всего без охраны, камер, заборов, и всего остального. На ночных стоянках всё тоже самое.
+2
+2 / –0
19.02.2024 16:27 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Владимир_19, 19.02.2024):
> Потому что за этим никто не следит, территория депо скорей всего без охраны, камер, заборов, и всего остального. На ночных стоянках всё тоже самое.

Это конечно очень плохо!
Зато в таких местах можно фотки спокойно делать.
+2
+2 / –0
19.02.2024 18:30 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Андрей Никольский, 19.02.2024):
>
> Зато в таких местах можно фотки спокойно делать.

Ну может быть, только если вдруг повяжут, могут на вас все грехи списать. Мол кто то вроде вас ходит, и поезда уродует.
+2
+2 / –0
19.02.2024 19:02 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 10776 · Moderator / Foto moderator / Moderator za fotografije drugih autora / Moderator za kreativne fotografije / Izvršni urednik
Зная немного местных, могу сказать, что это последнее, что бы я от них ожидал
+4
+4 / –0
19.02.2024 22:17 MSK
Citiraj označeno
Dissident · Краснофлотск
Broj objavljenih fotografija: 356
Цитата (Владимир_19, 19.02.2024):
> Цитата (Андрей Никольский, 19.02.2024):
> >
> > Зато в таких местах можно фотки спокойно делать.
>
> Ну может быть, только если вдруг повяжут, могут на вас все грехи списать. Мол кто то вроде вас ходит, и поезда уродует.

В Ереване такое было. Там да, человек с фотоаппаратом, снимающий поезда, приравнивается сотрудниками ЖД к той же компании, кто разрисовывает поезда.

В Сербии и Черногории со съёмкой транспорта всё настолько хорошо, насколько это может в принципе быть.
+2
+2 / –0
21.02.2024 23:03 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 10776 · Moderator / Foto moderator / Moderator za fotografije drugih autora / Moderator za kreativne fotografije / Izvršni urednik
Справедливости ради, скажу, что у меня в коллекции за год пока один машинист, кричавший из тепловоза "забранено", но в виду моего полного игнора на этом он и закончил :). А так, да, поддерживаю. Болгария - в тот же список. В Румынии опыта мало, но по первым впечатлениям - плюс-минус так же.

Цитата (Vivan755, 19.02.2024):
> Вот кто объяснит, почему на Балканах вечно разрисованные электропоезда?

Отсутствие охраны на станциях оборота - основная причина, как и отсутствие желания у местных жд-компаний этим заниматься. Видимо, покрасить раз в пару лет выходит дешевле.
Локомотивы не разрисовывают. И конкретно в Сербии удается пока сохранять чистыми новые Штадлеры, видимо, по причине отстоя как раз на охраняемых станциях.
Была как-то местная легенда о том, что они "не любят советское" и со всей силы бегут разукрашивать именно ЭР25/31, но эта легенда не выдерживает никакой критики.

21-й год: https://railgallery.ru/photo/9907/
23-й год: https://railgallery.ru/photo/211232/

Думаю, сейчас поезд на стадии между первым и вторым снимком :)
+1
+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2025

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика