412-050

Черногория, община Подгорица, депо Подгорица
Montenegro, Podgorica municipality, Podgorica depot
Crna Gora, opština Podgorica, depo Podgorica

Autor: Dissident ·

Мудьюга Datum: 16 veljače 2024

Podaci o fotografiji

Objavljeno 19.02.2024 04:27 MSK
Broj pregleda — 548

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +21

RailDmitrov	+1
01-06	+1
Danandr	+1
Bahnbilder von W. and H. Brutzer	+1
Кот80к	+1
smooth operator	+1
Dmitriy51	+1
sergasl	+1
maximus091182	+1
VladTrains183	+1
crazyrussianturist	+1
Александр193	+1
Herr Bär	+1
Artemiy RZD7	+1
Vivan755	+1
IlI	+1
vik1222	+1
Nikolay Ryzhov	+1
YouSafe	+1
А. Тимохин	+1
andrew_zol	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Railways of Montenegro ŽCG
Depo:	Željeznicki Prevoz Crne Gore AD / Podgorica depot
Serija vozila:	ER31
Graditelj:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Podserija vozila:	62-239
Godina proizvodnje:	1985
Vrsta vozila:	Electric Suburban
Trenutno stanje:	U službi
Napomena:	049 — 049 — 050 — 050
Секция 412-050 + 416-050 (моторный головной + прицепной вагоны) Состав 412-049 — 416-049 — 416-050 — 412-050 с завода поступил в депо Титоград (Подгорица) Югославских ж. д. Вагоны и сетевые коды (UIC): 412-050 — 94 62 4 412 050-1 416-050 — 94 62 4 416 050-7 Ремонт: 01.2010 — КР "Želvoz" ("Желвоз", г. Смедерево, Сербия) 04.2013-08.2013 — восстановительный ремонт на заводе "Šinvoz" ("Шинвоз", г. Зренянин, Сербия) 01.2022 — СР "Želvoz" ("Желвоз", г. Смедерево, Сербия) Происшествия: __.2013 — столкновение с самосвалом, головной вагон 412-050 повреждён и был подменён вагоном 412-044

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	NEX-5T
Software or Firmware:	GIMP 2.10.36
Artist Name:	Victor Lavrov
Copyright Information:	t.me/Astrolux
Date and Time:	16.02.2024 09:05
Exposure Time:	1/15 sec
Aperture Value:	10
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	+1.7 EV
Focal Length:	38 mm
Equivalent Focal Length:	57 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 7

19.02.2024 07:53 MSK
Citiraj označeno

Vivan755 ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 396

Вот кто объяснит, почему на Балканах вечно разрисованные электропоезда?

+3 / –0

19.02.2024 08:01 MSK
Citiraj označeno

Владимир_19

Nema objavljenih fotografija

Потому что за этим никто не следит, территория депо скорей всего без охраны, камер, заборов, и всего остального. На ночных стоянках всё тоже самое.

+2 / –0

19.02.2024 16:27 MSK
Citiraj označeno

Андрей Никольский

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Владимир_19, 19.02.2024):
> Потому что за этим никто не следит, территория депо скорей всего без охраны, камер, заборов, и всего остального. На ночных стоянках всё тоже самое.

Это конечно очень плохо!
Зато в таких местах можно фотки спокойно делать.

+2 / –0

19.02.2024 18:30 MSK
Citiraj označeno

Владимир_19

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Андрей Никольский, 19.02.2024):
>
> Зато в таких местах можно фотки спокойно делать.

Ну может быть, только если вдруг повяжут, могут на вас все грехи списать. Мол кто то вроде вас ходит, и поезда уродует.

+2 / –0

19.02.2024 19:02 MSK
Citiraj označeno

Воздух Свободы ·

Лемъю

Broj objavljenih fotografija: 9317 · Moderator / Foto moderator / Izvršni urednik

Зная немного местных, могу сказать, что это последнее, что бы я от них ожидал

+4 / –0

19.02.2024 22:17 MSK
Citiraj označeno

Dissident ·

Мудьюга

Broj objavljenih fotografija: 341

Цитата (Владимир_19, 19.02.2024):
> Цитата (Андрей Никольский, 19.02.2024):
> >
> > Зато в таких местах можно фотки спокойно делать.
>
> Ну может быть, только если вдруг повяжут, могут на вас все грехи списать. Мол кто то вроде вас ходит, и поезда уродует.

В Ереване такое было. Там да, человек с фотоаппаратом, снимающий поезда, приравнивается сотрудниками ЖД к той же компании, кто разрисовывает поезда.

В Сербии и Черногории со съёмкой транспорта всё настолько хорошо, насколько это может в принципе быть.

+2 / –0

21.02.2024 23:03 MSK
Citiraj označeno

Воздух Свободы ·

Лемъю

Broj objavljenih fotografija: 9317 · Moderator / Foto moderator / Izvršni urednik

Справедливости ради, скажу, что у меня в коллекции за год пока один машинист, кричавший из тепловоза "забранено", но в виду моего полного игнора на этом он и закончил :). А так, да, поддерживаю. Болгария - в тот же список. В Румынии опыта мало, но по первым впечатлениям - плюс-минус так же.

Цитата (Vivan755, 19.02.2024):
> Вот кто объяснит, почему на Балканах вечно разрисованные электропоезда?

Отсутствие охраны на станциях оборота - основная причина, как и отсутствие желания у местных жд-компаний этим заниматься. Видимо, покрасить раз в пару лет выходит дешевле.
Локомотивы не разрисовывают. И конкретно в Сербии удается пока сохранять чистыми новые Штадлеры, видимо, по причине отстоя как раз на охраняемых станциях.
Была как-то местная легенда о том, что они "не любят советское" и со всей силы бегут разукрашивать именно ЭР25/31, но эта легенда не выдерживает никакой критики.

21-й год: https://railgallery.ru/photo/9907/
23-й год: https://railgallery.ru/photo/211232/

Думаю, сейчас поезд на стадии между первым и вторым снимком :)

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.