Когда мне нужно было в Олимпийский Парк, и к платформе подходило это чудо, я даже не побывал садится туда, а ждал Ласточку.

Сейчас набегут любители циферок о затратах на эксплутацию и защинтники "новеньких, комфортненьких" ЭД4М :)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.12.2014):
> Сейчас набегут любители циферок о затратах на эксплутацию и защинтники "новеньких, комфортненьких" ЭД4М :

Сам же на них ездишь, ЭР2 лучше были?

В случае павеляги - лучше, кроме тех, что с дровами вместо сидений были. Вот будь у нас демиха как в Раменском/Куровской или Перерве - я бы даже не заикался. Но душегубки двухсотых/трёхсотых номеров и "хорошоесликондейработает" четырёхсотых, где коленками в соседа упираешься с дебильными раздельностульчатыми сиденьями и фекалориферным отоплением - "люблю странною любовью" ;)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.12.2014):
> где коленками в соседа упираешься

У тебя какой рост? У меня 193 см и колени себя чувствуют нормально за 1.35 езды.

178 см. Значит такие вот "седоки" ездят. И то на ЭР2 такого не было заметно.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.12.2014):
> И то на ЭР2 такого не было заметно.

И в ЭР2 такое было, а в новых ЭД4М хоть можно спать нормально и откинуть голову на подголовник, особенно когда впереди никого нету.

Значит мне так "везёт"? А сплю я обычно у окна.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.12.2014):
> Значит мне так "везёт"? А сплю я обычно у окна.

Самовнушение из оперы - "раньше все было лучше, небо голубее, жизнь лучше",

Частично - действительно лучше. Это у тебя самовшение "старое=говно, новое=хорошо и комфортно".

Неа, я никогда ничего плохого не говорил про другие старые вещи, Д1 например. А в ЭР2 есть классная допфункция - "дрожащая стена" - когда хочешь поспать и голову к стене припираешь - шишки набиваешь.

Нефиг в прицепах ездить, сам чешусь с вагонов с удолбанными компрессорами.