На локомотиве установлен быстроходный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охладителем наддувочного воздуха ЯМЗ-6563.10 с V-образным расположением цилиндров мощностью 230 л. с. Применена двухпоточная автоматическая гидромеханическая коробка перемены передач Voith D 864.3Е (DIWA.3Е).
Контролируют технические параметры и управляют коробкой передач и дизельным двигателем бортовые компьютеры. Дизель соответствует нормам EURO-3.

Надо сказать, что это единственный известный мне случай работы этого тепловоза в зимний период. Тогда изрядно с ним научились, сначала движок отогревали трамвайной печкой, а потом строительным феном. Только после этого он соизволил завестись.