ЧС1-001

ЧС1-001

СССР, РСФСР, Калининская область, депо Калинин
USSR, Russian SFSR, Kalinin region, Kalinin depot

Автор фото неизвестен

Прислал Alex99 ·

Ю-З Дата: 1959 г. (примерно)

Информация о фотографии

Опубликовано 18.02.2024 10:35 MSK
Просмотров — 1194

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-3 Перерва [закрыто]
Серия:	ЧС1
Завод-изготовитель:	Závody V. I. Lenina Plzeň, národní podnik Пльзень
Заводской тип:	24Е0
Заводской №:	3107
Построен:	11.12.1956
Списан:	08.1971
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
С завода поступил в депо Перерва (Московской ж. д.) 11.1960 г. — передан в депо Москва-Октябрьская (Октябрьской ж. д.) 1965 г. — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская (Московской ж. д.) Прим.: с января по апрель 1957 г. — тягово-энергетические и тормозные испытания с мая 1957 г. — работа с поездами, в августе 1971 года был списан в депо Москва-Курская

Комментарии · 4

18.02.2024 11:21 MSK
Ссылка

Павел В. Кашин ·

Дорохово

Фото: 606

На этом фото https://railgallery.ru/photo/141260/ оба ЧС1 ещё в Перерве, в иной раскраске, с родными маленькими прожект орами и, что главное, без указания дороги приписки!
На данном фото запечатлена машина уже в регулярной эксплуатации. Если дата под фото из Перервы верная, то это год съёмки точно не 1956 и даже не 1957, а значительно позже.

+3 / –0

18.02.2024 12:27 MSK
Ссылка

Ivan-Popov

Нет фотографий

Эта фотография Дж. Вествуда, из его книги, Калинин, вроде 1959 ый год. На Скейле эта книга есть в библиотеке, можно точно проверить. Это может быть и 02, там не подписано. Ну и номера у этих машин были 01 и 02 , не 001 и 002.

+4 / –0

18.02.2024 12:32 MSK
Ссылка

Ivan-Popov

Нет фотографий

Да, 1959 ый год. Книга Soviet railwaya today
https://scaletrainsclub.com/board/viewto...art=500

+4 / –0

13.05.2024 23:57 MSK
Ссылка

Ivan-Popov

Нет фотографий

Хотя перепутал - эта фотография в более полном виде в другой его книге - История российских ЖД, рядом стоят пассажирские ВЛ22м - ВЛ22м - 1900 и еще один ВЛ22м, которые работали с пассажирскими поездами на участке Москва - Калинин с момента электрификации Клин - Калинин. Книга там же рядом по ссылке.
https://scaletrainsclub.com/board/downlo...de=view

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.