962

962

Боливия, станция Оруро
Bolivia, Oruro station

Из коллекции

Прислал Земсков А.Г. ·

Ю-В Дата: 6 ноября 2009 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 16.02.2024 08:58 MSK
Просмотров — 528

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +18

mishasuperg	+1
stslay	+1
Николай67	+1
Vladimir Kashevarov	+1
railman	+1
Morgen	+1
Lag	+1
VladTrains183	+1
RailDmitrov	+1
Winston Blue	+1
ER2M605	+1
Northern Spirit	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
А. Тимохин	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Vivan755	+1
Александр193	+1
andrew_zol	+1

Дорога приписки:	Железные дороги Боливии Железные дороги Боливии
Депо:	Ferroviaria Andina Railway
Серия:	BFA 32M
Завод-изготовитель:	Hitachi Кудамацу
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D40X
Программное обеспечение:	Capture One 23 Windows
Время съёмки:	06.11.2009 20:45
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	4.2
Чувствительность ISO:	140
Фокусное расстояние:	28 мм
Эквивалентное ФР:	42 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

16.02.2024 09:27 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 391

Тепловоз на тележках "по схеме НЭВЗа", теперь я видел всё...

+2 / –0

17.02.2024 08:19 MSK
Ссылка

Т-64БВ ·

Кунцево II

Фото: 107

О, ужас, Ваня! У них тоже проблемы с "вилянием" средней тележки? Как они живут с таким, у них же нет "ужасного" НЭВЗа?! Могли бы у великих чехов отличнуб тележуу от ЧМЭ3 впендюрить, только на ней есть резиновые отбойники, что бы рычаг по раме не сильно бил

+1 / –0

17.02.2024 09:19 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 391

Ещё в тележке ЧМЭ3 есть прекрасные люлечные болты, на которых плывёт и намертво прикипает — только резать — резьба. Впрочем, на ВЛах тоже.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.