ВЛ80С-1309

Россия, Нижегородская область, перегон Починки — Костариха
Russia, Nizhny Novgorod region, Pochinki — Kostarikha stretch

Автор: Chmeshka2 ·

Костариха Дата: 2 февраля 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 10.02.2024 17:08 MSK
Просмотров — 778

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +37

grigoriystyazhkin	+1
matvei.verholyak	+1
Sadrick	+1
Антрацит	+1
Филиппов Марк	+1
52rodnoy	+1
Kostyan_Piterski	+1
Глеб_НН25	+1
Никита П.	+1
Kostya161	+1
Serg73	+1
Solter	+1
Айдаров Д	+1
Erinaceus Europaeus	+1
railman	+1
No_Name	+1
Иван Раменский	+1
Tvans	+1
Антон Савченко	+1
s.gulaev	+1
Юрий	+1
Artemiy RZD7	+1
RSTPOFF	+1
Дмитрий Закутный	+1
Александр Залесский	+1
Lag	+1
VladTrains183	+1
AK_74	+1
Danandr	+1
Матвей Разгоняев	+1
az_microsoft	+1
Михаил Рязанский	+1
КЖД TRAINS	+1
Shine	+1
orskXXI	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ80С-1309

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-9 Лянгасово
Серия:	ВЛ80С
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	12526174/12526182
Построен:	06.1985
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Горький-Сортировочный Горьковской ж. д. 2011 — передан в депо Лянгасово Ремонт: 28.07.2006 — КР Ростовский ЭРЗ 10.04.2014 — СР Ростовский ЭРЗ 14.06.2018 — ТР-3 СЛД-56 Горький-Центральный 12.12.2023 — КР Ростовский ЭРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 11.1 (Windows)
Время съёмки:	02.02.2024 15:00
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	43 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

10.02.2024 21:05 MSK
Ссылка

RZD VLOG

Нет фотографий

Мдааа если бы в 24 покрасили то может быть и остался в оригинале

+2 / –0

20.05.2024 11:04 MSK
Ссылка

Vania

Нет фотографий

Не понимаю зачем надо в корпоратив перекрашивать?
Для ржд это выгодно что-ли или что?
Всем приятно смотреть на зелёный выльник
А пид этот никому неприятен
И к тому же корпоративный окрас дороже выходит чем зелёный окрас

+4 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.