ВЛ80Т-1364

Россия, Самарская область, перегон Рябина — Кашпир
Russia, Samara region, Ryabina — Kashpir stretch

Autor: ВЛ10У ·

Kbš Datum: 5 svibnja 2021

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 06.02.2024 23:13 MSK
Broj pregleda — 685

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +34

NekKrios58	+1
Алексей Куриленко	+1
qwerty_qwertovich	+1
KvS	+1
Кот80к	+1
Николай67	+1
Сергей Анфимов	+1
Kostya161	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Александр Dos	+1
Liaz	+1
Raven	+1
nbelz	+1
Франт	+1
Владислав Лысов	+1
Даниил Антипов	+1
Кирилл БЧ	+1
Антон Савченко	+1
Айдаров Д	+1
Матвей Разгоняев	+1
vik1222	+1
VladTrains183	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Никита Бурцев	+1
Александр Заикин	+1
andrey92	+1
CHS200-011	+1
Marat Elektrichka	+1
Royalist57	+1
avoid	+1
andrew_zol	+1
URAGAN	+1
Александр193	+1

ВЛ80Т-1364

Željeznički prijevoznik:	Privolška željeznica Priv
Depo:	TChE-7 Petrov Val
Serija vozila:	VL80K/VL80T
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	12677274/12677282
Godina proizvodnje:	1977
Datum otpisa:	03.2023 ili ranije
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
Эксплуатация: 199х — передан в депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ж. д. __.____ г. передан в депо Северобайкальск 11.2004 г. передан в депо Анисовка 03.2014 г. передан в депо Петров Вал Ремонт: 03.2003 г. КР Ростовский ЭРЗ 10.2008 г. СР Ростовский ЭРЗ 01.2017 г. СР Ростовский ЭРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3300
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.4 (Windows)
Date and Time:	05.05.2021 12:26
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	160
Exposure Bias:	+2/6 EV
Focal Length:	30 mm
Equivalent Focal Length:	45 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 6

06.02.2024 23:27 MSK
Citiraj označeno

Molokanov

Nema objavljenih fotografija

Помощнику респект

+11

+11 / –0

07.02.2024 19:20 MSK
Citiraj označeno

Alex-131

Nema objavljenih fotografija · Izvršni urednik

Уже не один раз указывал в правках, что не поступали с завода электровозы переменного тока ВЛ80Т и ВЛ80С в депо Иркутск-Сортировочный так, как до начала 1990-х годов депо эксплуатировало электровозы постоянного тока. Но упорно это указывают. Также не поступали с завода в депо Петров Вал, Саратов, Анисовка, Кандалакша.

✔ Hvala! Primljeno na znanje

+2 / –0

07.02.2024 19:32 MSK
Citiraj označeno

Сергей Колосов ·

Трофимовский I

Broj objavljenih fotografija: 74

Простите, а нет ли тут небольшого завала по часовой?

+2 / –0

07.02.2024 21:28 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов ·

Поточино

Broj objavljenih fotografija: 2009 · Administrator

Цитата (Alex-131, 07.02.2024):
> Уже не один раз указывал в правках, что не поступали с завода электровозы переменного тока ВЛ80Т и ВЛ80С в депо Иркутск-Сортировочный так, как до начала 1990-х годов депо эксплуатировало электровозы постоянного тока. Но упорно это указывают. Также не поступали с завода в депо Петров Вал, Саратов, Анисовка, Кандалакша.

Это из-за того, что они первыми указаны были, поправим по возможности

+1 / –0

07.02.2024 21:38 MSK
Citiraj označeno

Molokanov

Nema objavljenih fotografija

Я задал вопрос по подобному случаю в профиле другого электровоза приписки ТЧЭ Петров Вал.
Никакие «восьмидесятки» с завода в Петров Вал не поступали.
Там электрификации в то время по-просту не было)

+2 / –0

07.02.2024 22:55 MSK
Citiraj označeno

Антон Савченко ·

Уманская

Broj objavljenih fotografija: 526

Цитата (Сергей Колосов, 07.02.2024):
> Простите, а нет ли тут небольшого завала по часовой?

Ну как бы он в кривой находится, так что тут всё нормально с виду.

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.