212 179-6; 212 178-8; 212 031-9 — Фото

212 179-6 · 212 178-8 · 212 031-9

Германия, Бавария, станция Аугсбург
Germany, Bavaria, Augsburg station
Deutschland, Bayern, bahnhof Augsburg

Автор — O. Pabst

Прислал Bahnbilder von W. and H. Brutzer ·

DDR Дата: 10 марта 1996 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 04.02.2024 07:49 MSK
Просмотров — 526

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +11

Erinaceus Europaeus	+1
Northern Spirit	+1
Morgen	+1
Павел В. Кашин	+1
Denis Solovev	+1
Дмитрий Закутный	+1
Vivan755	+1
Winston Blue	+1
Александр193	+1
slesarppr	+1
andrew_zol	+1

212 179-6

Дорога приписки:	DBAG — Deutsche Bahn (1994) DBAG
Депо:	Kempten
Серия:	DB 212 (V100)
Завод-изготовитель:	Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH Кирхен
Заводской №:	13655
Построен:	1963
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны

212 178-8

Дорога приписки:	DBAG — Deutsche Bahn (1994) DBAG
Депо:	Kempten
Серия:	DB 212 (V100)
Завод-изготовитель:	Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH Кирхен
Заводской №:	13654
Построен:	1963
Списан:	10.1999
Утилизирован:	2000
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Списан

212 031-9

Дорога приписки:	DBAG — Deutsche Bahn (1994) DBAG
Депо:	Kempten
Серия:	DB 212 (V100)
Заводской №:	1000167
Сетевой №:	92 80 1214 024-2 D-BBL
Построен:	1963
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Maschinenbau Kiel BBL 13

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 23.5 (Windows)
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

04.02.2024 10:54 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 392

Крутые аппараты! 4-осные же? И все три впервые на сайте, видимо, этот же раз и последний.

+1 / –0

05.02.2024 16:42 MSK
Ссылка

Northern Spirit ·

Окт

Фото: 248

Да, 4-осные.

+2 / –0

05.02.2024 17:35 MSK
Ссылка

Воздух Свободы ·

Селэгвож

Фото: 9173 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Общий редактор

V100 из ГДР и V100 из ФРГ - разные машины. Как и V200, например.
В 1968-1970 серии сменились на "цифровые", а после объединения Германии локомотивам из ГДР присвоили другие серии.
Например 130/132 (ТЭ109) - стали 230/232. V200 (М62) ГДР в 1970 стали серией 120. А в 1992 уже в общей сети стали 220. Ибо в DB уже была серия 120 и это электровоз :)

+2 / –0

05.02.2024 20:59 MSK
Ссылка

Northern Spirit ·

Окт

Фото: 248

После объединения Германии восточные серии привели к западному стандарту обозначений, где первая цифра серии обозначает тип ПС. 1 — электровоз, 2 — магистральный или универсальный тепловоз и т.д.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.