СДПМ2-3215

Россия, Свердловская область, перегон Нейва — Верхнетагильская
Russia, Sverdlovsk region, Neyva — Verkhnetagilskaya stretch

Autor: maximus091182 ·

Полевской Data: 30 stycznia 2024 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 03.02.2024 20:06 MSK
Wyświetleń — 716

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 2

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +58

lvs97a	+1
grigoriystyazhkin	+1
Rio	+1
YuGrish	+1
mishasuperg	+1
Павел Чечулин	+1
lumberjack	+1
ss760	+1
Металлоломщик	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Serg73	+1
Сергей Шляпин	+1
rainwaker	+1
Mr.Baks	+1
vg1896	+1
albo	+1
tmn_72	+1
Demos	+1
Юрий Мокряк	+1
Владислав Завальнюк	+1
Никита П.	+1
Алексей Боев	+1
Дмитрий Закутный	+1
ВЛ10У	+1
Шаэнн	+1
IlI	+1
Никита Бурцев	+1
40RUS	+1
Shtaket	+1
Кот80к	+1
CrazyWad	+1
Михаил Катков	+1
matvei.verholyak	+1
RiV	+1
Антрацит	+1
Royalist57	+1
genius21	+1
karelian trains	+1
vladimir_petrov	+1
Кирилл Широков	+1
andrey92	+1
VladTrains183	+1
Александр Dos	+1
Филиппов Марк	+1
_Listrigon_	+1
Ruslan_galeev__	+1
Ivan00	+1
Artemiy RZD7	+1
s.gulaev	+1
Андрей Безбородов	+1
milrood	+1
Александр193	+1
Bremze	+1
avoid	+1
Morgen	+1
masquerade	+1
Danandr	+1
andrew_zol	+1

Okręg kolejowy/Spółka:	Sverdlovsk Railway Svrd
Lokomotywownia:	PChM Ekaterinburg
Seria:	SDP, SDPM, SDPM2
Producent:	Engels transport mashinery plant Engels
Nr. ID lokomotywy:	19382159
Kategoria:
Aktualny stan taboru:	Czynny

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3200
Software or Firmware:	Ver.1.04
Copyright Information:	© Maxim Bulatov
Date and Time:	30.01.2024 12:40
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	400
Focal Length:	18 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 4

03.02.2024 21:33 MSK
Link

Кирилл Широков ·

Ревда

Zdjęć: 3044 · Moderator akceptacji zdjęć

Спасибо за фото из редкого места!

+7 / –0

04.02.2024 06:19 MSK
Link

Никита Бурцев ·

Кузино

Zdjęć: 146

Отличный момент!

+3 / –0

04.02.2024 23:43 MSK
Link

Perfomer78 ·

Пери

Zdjęć: 27

Примечательно, что в данном случае ПОМ вцеплен в середину и управляется контроллером из кабины передней секции. (электродвигатели машины подсоеденены к силовому генератору тепловоза, при этом ТЭД последнего отключены и секция в тяге не участвует). Управление оборотами вентиляторов ПОМ производится контроллером машиниста на тепловозе. При этом в данном случае поезд приводится в движение задней секцией -- машинисты ведут поезд, сидя в задней кабине

+4 / –0

05.02.2024 22:00 MSK
Link

CrazyWad ·

Чебеньки

Zdjęć: 937 · Redaktor

Цитата (Perfomer78, 05.02.2024):
> ПОМ вцеплен в середину

Они много где в такой составности работу свою выполняют. На ЮУЖД также.

+2 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.