А до Соликамска не думали дотянуть?

В Соликамск по этой ветке не проехать. Эта конечная станция. В 2009 году (по моему) на перегоне Калийная-Березники произошел провал, да и часть станции Березники тоже ушла под землю. После этого построили обходную ветку от Яйвы и до Соликамска и Березников.

Ну если тянуть до Соликамска то получится без Березников. Либо нужно будет заезжать к старой станции Березники с оборотом и потерей получаса.

А почему получаса? Для оборота и 10 минут достаточно

Потому что будет делать крюк если поедет из Калийной в Соликамск

А, в этом плане да

Калийная разве отдельная станция а не парк Березников-Сорт?

Цитата (T-720, 31.01.2024):
> Калийная разве отдельная станция а не парк Березников-Сорт?
Парк Березников-Сорт

Цитата (Marat Elektrichka, 30.01.2024):
> А почему получаса? Для оборота и 10 минут достаточно
С учётом Чашкино - Березники (оборот) - Чашкино где-то пол часа и получится, далее Солик 15 минут где-то

Да, я просто изначально так понял, что имеется в виду оборот по самой станции, а не по всей ветке)

Цитата (Акимов Даниил, 30.01.2024):
> В 2009 году (по моему) на перегоне Калийная-Березники произошел провал, да и часть станции Березники тоже ушла под землю. После этого построили обходную ветку от Яйвы и до Соликамска и Березников

Там история запутаннее: сначала был обвал в 2006, из-за которого была опасность для старой трассы перегона Калийная - Березники и в 2007 открыли обход. Далее начались проблемы вблизи самой станции и были построены 2 обходных пути(последовательно - первый чуть больше года протянул и был закрыт, когда от провала до него менее 100 метров оставалось). В конце 2009 от Яйвы до Чашкино открыли "точно безопасный"(его подальше от всех рудников прокладывали) обход, а вот уже спустя год рухнула и станция(было ещё более раннее обрушение, но тогда пострадало лишь 3 пути).

Цитата (Karasjk, 30.01.2024):
> если тянуть до Соликамска то получится без Березников. Либо нужно будет заезжать к старой станции Березники с оборотом

Ну, собственно, так какое-то время и делали. Экс-электрички Углеуральская - Березники шурудили по обходу до Соликамска(где собственно "электричку" впервые увидели(до неё общак под электровозом/тепловозом и даже РА1 был), затем ехали до Березников и далее вновь через Соликамск по обходу на Углеуральскую(т.е. что-то в духе нынешнего 602/601 Москва - Рыбинск с кучей заездов "в никуда"). По такой же схеме ездил и Свердловск - Соликамск... Однако всё схлопнулось чуть ли ни за год - электрички окончательно перевели на Калийную, а свердловский сделали без заезда.

Цитата (Уральский Леший, 30.01.2024):
> Цитата (T-720, 31.01.2024):
> > Калийная разве отдельная станция а не парк Березников-Сорт?
> Парк Березников-Сорт

Получается МС - станция Березники-Сорт. и в примечании "парк Калийная"?

А в Соликамск вообще пригородные электропоезда ездят?
Помню что ездили электрички от Перми-2 и Чусовской, но они тоже шли до Калийной. И как там вообще с пассажиропотоком?

Сейчас остались только три пары до Калийной от Углеуральской

До Соликамска только поезд из Екатеринбурга ездить

Интересно, а почему хотя бы двухвагонку ЭП2Д(или переделанную ЭД4М) между Березниками и Соликамском не запустить? Когда пригородный на ТЭМ2+2ЦМВ ездил, пассажиры там всегда были, да и РА1 был востребован:о...