ЭТ2-022

ЭТ2-022

Россия, Свердловская область, перегон Ревда — Решёты
Russia, Sverdlovsk region, Revda — Reshoty stretch

Автор: IAGSoft ·

Шарташ Дата: 1 июля 2012 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 20.03.2022 18:37 MSK
Просмотров — 583

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

21.12.2012 13:15 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +5

Andrey Kramnoi	+1
Антон Низамутдинов	+1
wildrussianboy	+1
Дмитрий Бизяев	+1
lumberjack	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	ТЧПРИГ-11 Нижний Тагил
Серия:	ЭТ2 (М)
Завод-изготовитель:	Торжокский вагоностроительный завод Торжок
Заводской тип:	62-4160
Построен:	ок. 09.1997
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Примечание:	01-06-10-09
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Свердловск-Пассажирский Свердловской ж. д. 07.2007 – передан в депо Нижний Тагил (перевод парка) Вагоны и сетевые коды: 01 — 13136999 02 — 13090998 (не работает с 2014 г., списан 12.2023) 03 — 13356274 (не работает с 2014 г., списан 12.2023) 04 — 13091004 (подменный) 05 — 13356282 (не работает с 2014 г., списан 12.2023) 06 — 13091012 07 — 13356290 (не работает с 2007 г., списан 12.2023) 08 — 13091020 (не работает с 2007 г., списан 12.2023) 09 — 13137005 10 — 13091038 Ремонт: 03.2007 — КР-1 Октябрьский ЭВРЗ (01-02-03-04-05-06-08-07-10-09) 05.2011 — КР-2 Красноярский ЭВРЗ (01-02-03-04-05-06-10-09) 09.2017 — КР-1 Московский ЛРЗ (01-06-10-09) 03.2021 — КР-1 Московский ЛРЗ (вагон 04) 07.2024 — КР-1 Московский ЛРЗ (01-06-10-09)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	PENTAX
Модель камеры:	PENTAX K200D IAGSoft
Программное обеспечение:	K200D Ver 1.00
Имя автора:	IAGSoft
Авторские права:	IAGSoft
Время съёмки:	01.07.2012 16:16
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	25 мм
Эквивалентное ФР:	37 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

21.12.2012 14:18 MSK
Ссылка

Кирилл Широков

Отлично!

21.12.2012 16:09 MSK
Ссылка

Alien89

Просто бомба:)

24.12.2012 11:05 MSK
Ссылка

IAGSoft

Замечания:
» Неудачная композиция
» Неудачное освещение
:-/

24.12.2012 18:15 MSK
Ссылка

Алексей Задонский

Чуть побольше бы снизу взять. Солнце не с той стороны. А место, безусловно, красивое.

24.12.2012 22:24 MSK
Ссылка

IAGSoft

Снизу - ветки/палки (видно даже на этом снимке), ну и Солнце только поздно вечером, да и то не уверен, что не будет нехороших теней...

24.12.2012 23:57 MSK
Ссылка

Эдвард

Цитата (IAGSoft, 24.12.2012):
> ну и Солнце только поздно вечером, да и то не уверен, что не будет нехороших теней...

1 июля поезд в этом месте с относительно равномерным освещением (по морде и бочине) можно снять лишь с 19 до 20 ч. Позднее полезут тени от ближайших кустов. Расчёты производил по специальной формуле: http://med-75.narod.ru/28/g.xls .

25.12.2012 00:01 MSK
Ссылка

Иванов Андрей

Цитата (Эдвард, 24.12.2012):
> Расчёты производил по специальной формуле

http://suncalc.net Вам в помощь, отличная программа.

25.12.2012 00:20 MSK
Ссылка

Эдвард

Цитата (Иванов Андрей, 24.12.2012):
> http://suncalc.net Вам в помощь

Спасибо за ссылку. Когда-то уже работал с этой программой. Правда, в отличие от моей формулы, здесь нераскрытой остаётся тема длины теней от объектов.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.