GRT-005

GRT-005

Грузия, Тбилиси, станция Дидубе
Georgia, Tbilisi, Didube station
საქართველო, თბილისი, დიდუბის სადგური

Автор: ilia_miata ·

Грз Дата: 5 ноября 2023 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 24.01.2024 13:09 MSK
Просмотров — 1379

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +34

George Kh.	+1
Алексей Кузенков	+1
Kotolet	+1
Dmitriy Aniko	+1
Андрей С.	+1
Андрей Безбородов	+1
Андрей Ширинкин	+1
Дмитрий Бизяев	+1
Levunti	+1
Ваня 543	+1
Northern Spirit	+1
Bremze	+1
Alexsa	+1
w0ri	+1
Ruslan_Galeev__	+1
Denis Solovev	+1
01-06	+1
avoid	+1
Cargonaut	+1
Chaayka	+1
vadya	+1
Danandr	+1
kosteg	+1
ЭТ2М-068	+1
$crooge McDuck	+1
Дмитрий Закутный	+1
Землинец	+1
Сергей Шляпин	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Anthracite	+1
andrew_zol	+1
Marat Elektrichka	+1
VladTrains183	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Грузинская железная дорога Грз
Депо:	ТЧ-7 Тбилиси-Пассажирский
Серия:	GRT
Завод-изготовитель:	CRRC Nanjing Puzhen / CSR Nanjing Puzhen Rolling Stock Co. Компания CSR Nanjing Puzhen (1908-2015)
Построен:	2012
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Секции:	GRT-00501 GRT-00502 GRT-00503 GRT-00504
Эксплуатационная скорость до 130 км/ч Построен в 4-вагонной составности Эксплуатация: Поступил в депо Тбилиси-Пассажирский Грузинской ЖД Составность С __.2020-го по настоящее время: 00501-00302-00503-00504 Вагоны и сетевые коды: 00501 — работает 00502 — не работает, вместо него эксплуатируется вагон GRT-00302 00503 — работает 00504 — работает Происшествия: 14.02.2020 — при следовании рейс Зугдиди — Тбилиси на станции Абаша в вагоне 02 возникло задымление из-за короткого замыкания Неисправный вагон был заменён на 00302

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 13.1 (Windows)
Имя автора:	© ilia
Время съёмки:	05.11.2023 17:39
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	5.3
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	75 мм
Эквивалентное ФР:	112 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

24.01.2024 14:34 MSK
Ссылка

CDS-Sovenok-2017

Нет фотографий

А чего это они все вдруг встали?…

+3 / –0

24.01.2024 14:58 MSK
Ссылка

Андрей Никольский

Нет фотографий

Из чего вообще построили эти электропоезда? Переделка ЭР2?

+3 / –0

24.01.2024 15:00 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный ·

Мск

Фото: 2747

Совместное с китайцами производство. На мощностях электровагоноремонтного завода (который известен тем, что последний в бывшем СССР Ср3 в ремонт брал).

+7 / –0

24.01.2024 18:25 MSK
Ссылка

ilia_miata ·

Грз

Фото: 4

Цитата (Андрей Никольский, 24.01.2024):
> Переделка ЭР2?

Поезда GRT собирались с нуля на заводе в Китае. Это VMK на базе ЭРки, кузов китайский, внутри дособрали в ТЭВЗ :)

+6 / –0

24.01.2024 19:01 MSK
Ссылка

CDS-Sovenok-2017

Нет фотографий

Однако, распил получился похлеще, чем с ЭМ2И…

+4 / –0

27.01.2024 02:51 MSK
Ссылка

Az_railways ·

ADY

Фото: 44

Был в его кабине даже фотографии есть

+2 / –0

29.02.2024 16:43 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Нет фотографий

А почему поднят, только один токоприемник?

–2

+0 / –2

05.07.2024 15:57 MSK
Ссылка

plzquiet ·

Грз

Фото: 2

засветился в Батуми 05.07.24

+1 / –0

06.08.2024 10:18 MSK
Ссылка

XPUser2600 ·

Грз

Фото: 1

Цитата (plzquiet, 05.07.2024):
> засветился в Батуми 05.07.24

Сообщение Тбилиси-Зугдиди, работает (06.08.2024)

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.