ДР1А-131

Беларусь, Гродненская область, перегон Неман — Новоельня
Belarus, Hrodna region, Nyoman — Navaelnya stretch
Беларусь, Гродзенская вобласць, перагон Нёман — Наваельня

Пульт машиниста ДР1А-131.1

Autor: belarsoul ·

Клецк Datum: kolovoz 2023

Podaci o fotografiji

Objavljeno 21.01.2024 03:00 MSK
Broj pregleda — 888

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +27

mhll17	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Kirill.trs	+1
Steppe Partisan	+1
Кот80к	+1
Donat1k	+1
Liaz	+1
RiV	+1
Сергей Шляпин	+1
kirOl	+1
Франт	+1
VL80_trains	+1
IZ387	+1
Winston Blue	+1
Artemiy RZD7	+1
Александр193	+1
Кирилл БЧ	+1
beltrain3	+1
trains_ldz	+1
Никита Бурцев	+1
Дмитрий Закутный	+1
EgorYd	+1
Юрий	+1
Danik_13	+1
VladTrains183	+1
masquerade	+1
andrew_zol	+1

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	TCh-3 Baranovichi
Serija vozila:	RVR DR1A
Graditelj:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Podserija vozila:	63-323
Identifikacijski broj:	17108028/17208448/17208455/17208463/17208471/17108036
Godina proizvodnje:	1976
Datum otpisa:	2024
Vrsta vozila:	Diesel Suburban
Trenutno stanje:	Otpisano
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Орша Белорусской ж. д. Позже передан в депо Гомель Затем передан в депо Барановичи Вагоны и сетевые коды: 131.1 — 17108028 131.2 — 17208448 131.4 — 17208455 169.6 — 17808828 131.6 — 17208463 131.8 — 17208471 131.3 — 17108036 Ремонты: 06.2019 — ТР-3 депо Лида 08.2020 — ТР-3 депо Лида 07.2021 — ТР-3 депо Лида Проишествия: 21.01.2021 — столкновение с легковым а/м на переезде перегона Волковыск — Россь

Komentari · 14

21.01.2024 08:29 MSK
Citiraj označeno

Машинист Чмуха ·

Тучково

Broj objavljenih fotografija: 1

А правда что Беларусь хочет в 2025 году у России купить новые поезда?

+3 / –1

21.01.2024 09:16 MSK
Citiraj označeno

Дмитрий Закутный ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 2748

Это какие, если не секрет? Россия себе не может РА3 производить уже два года.

+3 / –0

21.01.2024 09:27 MSK
Citiraj označeno

Машинист Чмуха ·

Тучково

Broj objavljenih fotografija: 1

Цитата (Дмитрий Закутный, 21.01.2024):
> Это какие, если не секрет? Россия себе не может РА3 производить уже два года.

Что то слышал про ТЭМ18ДМ 2ЭС5к и 2ТЭ25км ЭП1М ЭП3д

–2

+2 / –4

21.01.2024 10:24 MSK
Citiraj označeno

belarsoul ·

Клецк

Broj objavljenih fotografija: 181

Цитата (Мир железной дороги, 21.01.2024):
> А правда что Беларусь хочет в 2025 году у России купить новые поезда?

Слухи всё ходят и ходят, а правда это и что именно купят никто не знает, к сожалению.

+1 / –0

21.01.2024 11:31 MSK
Citiraj označeno

Andrey Kolenchikov ·

Центролит

Broj objavljenih fotografija: 813

Цитата (Мир железной дороги, 21.01.2024):
> ТЭМ18ДМ

От них отказались.
С Казахстаном пытались договориться о ТЭ33А, с Китаем тоже. Но пока, что все безуспешно.

+1 / –0

21.01.2024 11:41 MSK
Citiraj označeno

belarsoul ·

Клецк

Broj objavljenih fotografija: 181

Мы пока рады тому, что имеем)

+1 / –0

21.01.2024 19:54 MSK
Citiraj označeno

Евгений Дерябин

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Andrey Kolenchikov, 21.01.2024):
> Цитата (Мир железной дороги, 21.01.2024):
> > ТЭМ18ДМ
>
> От них отказались.
> С Казахстаном пытались договориться о ТЭ33А, с Китаем тоже. Но пока, что все безуспешно.

А зачем с Казахстаном пытались договориться с корытом о ТЭ33А он шумный совсем?

+2 / –0

21.01.2024 19:55 MSK
Citiraj označeno

Евгений Дерябин

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Дмитрий Закутный, 21.01.2024):
> Это какие, если не секрет? Россия себе не может РА3 производить уже два года.

потому смотрели на Запад там все лучшее а свое плохое и на этом прогорели и встали дальше делать РА3

+2 / –0

21.01.2024 21:05 MSK
Citiraj označeno

Евгений Дерябин

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Andrey Kolenchikov, 21.01.2024):
> Цитата (Мир железной дороги, 21.01.2024):
> > ТЭМ18ДМ
>
> От них отказались.
> С Казахстаном пытались договориться о ТЭ33А, с Китаем тоже. Но пока, что все безуспешно.

а другие писали оператор БЧ вообще не рассматривал покупку ТЭ33А ну замена ЭР9Т есть хороший ЭП3Д не говоря у нас средние платформы, но замена ДР1А пока нет.

+1 / –1

22.03.2024 08:15 MSK
Citiraj označeno

mashinist7277 ·

Don

Broj objavljenih fotografija: 3

Цитата (Andrey Kolenchikov, 21.01.2024):
> Цитата (Мир железной дороги, 21.01.2024):
> > ТЭМ18ДМ
>
> От них отказались.

А почему отказались?

+1 / –0

22.03.2024 08:37 MSK
Citiraj označeno

Дмитрий Закутный ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 2748

Никто не от чего не отказывался. Ждут новые машины и в Гомеле и в Могилёве. На днях только с замом по ремонту Гомеля об этом говорил. Да и мои коллеги с БМЗ подтверждают планы производства на этот год ТЭМ18ДМ для БЧ.

+4 / –0

22.03.2024 10:46 MSK
Citiraj označeno

Oleg-BY ·

Ржакса

Broj objavljenih fotografija: 4146

Цитата (Дмитрий Закутный, 22.03.2024):
> Никто не от чего не отказывался. Ждут новые машины и в Гомеле и в Могилёве

Разговор был о пяти Гомелю и пять Могилёву
Дмитрий, а что слышно о закупке 2ТЭ25КМ? Или есть смысл 2ТЭ28 уже брать или какие-либо 2ТЭ нового модельного ряда

+2 / –0

22.03.2024 10:59 MSK
Citiraj označeno

Дмитрий Закутный ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 2748

Ничего не слышно. Заказа на магистральные нет. Да и в 2024-2025 годах у БМЗ и КЗ (дизеля) мощностей не будет, чтобы их произвести. Перегружено производство. Там по ТЭМ18ДМ вопрос - успеет "Пензадизельмаш" в этом году для белорусских машин дизеля произвести или нет? Возможно, что в начале 2025 года их отгрузят.

+2 / –0

22.03.2024 11:14 MSK
Citiraj označeno

Oleg-BY ·

Ржакса

Broj objavljenih fotografija: 4146

Цитата (Дмитрий Закутный, 22.03.2024):
> Ничего не слышно. Заказа на магистральные нет

Благодарю за ответ

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.