Sm4-6320/6420

Финляндия, Кюменлааксо, станция Коувола
Finland, Kymenlaakso, Kouvola station
Suomi, Kymenlaakso, Kouvolan rautatieasema

Author: Bremze ·

VR Date: February 6, 2021

Information about the photo

Published 18.01.2024 20:44 MSK
Views — 776

Detailed information

Added to favorites: 2

Show users

Voting

Rating: +41

Кирилл БЧ	+1
Игорь Луговой	+1
railman	+1
Антоха	+1
kut	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Воздух Свободы	+1
kosteg	+1
Maybug	+1
КЖД TRAINS	+1
Alexsa	+1
Mr. Ndong	+1
MoscowRailfan//	+1
s.gulaev	+1
Владислав Лысов	+1
Дмитрий Закутный	+1
Ilya Rudakov	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Kostya161	+1
URAGAN	+1
Электропоезд Демиховский	+1
Victor_K	+1
vik1222	+1
Romario	+1
pilot_motor	+1
3ES4K-076	+1
Kuriell	+1
vadya	+1
w0ri	+1
VladTrains183	+1
Tokarev Danila	+1
Ruslan_galeev__	+1
Lag	+1
Щукин Д.	+1
Иван Раменский	+1
Northern Spirit	+1
EmPeR1oR	+1
andrew_zol	+1
Muller	+1
Danandr	+1
Александр193	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

Sm4-6320/6420

Railway District/Company:	Finland railway VR
Depot:	Ilmala
Model:	Sm4
Identification number:	94 10 6004 020-6
Built:	2004
Category:	Electric Suburban
Current condition:	In operation
Построен заводом Alstom

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 1100D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.12 (Windows)
Artist Name:	Bremze
Copyright Information:	by Bremze
Date and Time:	06.02.2021 09:48
Exposure Time:	1/1600 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	3200
Focal Length:	270 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Action program
Show all EXIF data

Comments · 6

18.01.2024 21:27 MSK
Link

Колесная пара

No photos

Такой тип идеален для низких платформ

+7 / –1

18.01.2024 21:48 MSK
Link

Bremze ·

Photos: 267

Цитата (Колесная пара, 18.01.2024):
> для низких платформ

в Финляндии нет ни одной высокой платформы.

+12

+12 / –0

19.01.2024 07:18 MSK
Link

Ruslan_galeev__ ·

Стерлитамак

Photos: 308

Какое интересное и грамотное решение - двухуровневый салон!

Но ведь такой поезд не сможет работать с высокими платформами - не прыгать же внутрь с платформы? Возможно поэтому у нас и не делают низкополый ПС - он будет не универсален к имеющейся инфраструктуре

+4 / –0

19.01.2024 08:04 MSK
Link

Санёк93 ·

Чапаевск

Photos: 496

а каким заводом они были построены?

+3 / –0

19.01.2024 08:10 MSK
Link

НикНикович

No photos

Если бы не габаритные размеры, прямо трамвай...

Цитата (Колесная пара, 18.01.2024):
> Такой тип идеален для низких платформ

Собственно, любой тип дизель/электропоезда, с такой конструкцией кузова, "идеален" для низких платформ.

Цитата (Ruslan_galeev__, 19.01.2024):
> Но ведь такой поезд не сможет работать с высокими платформами - не прыгать же внутрь с платформы? Возможно поэтому у нас и не делают низкополый ПС - он будет не универсален к имеющейся инфраструктуре

А он и не должен работать с высокими платформами - как уже отмечено, что в Финляндии их нет.

Это уже "баянная" тема про высокие VS низкие платформы. И встречается довольно часто при обсуждении наших (и "не наших") электро/дизель-поездов. И как частый вывод из таких диспутов - у нас такой ПС не делают не "потому", а скорее "вопреки"...

+7 / –0

19.01.2024 09:40 MSK
Link

Bremze ·

Photos: 267

Цитата (Санёк93, 19.01.2024):
> каким заводом они были построены?

Первые 10 поездов были изготовлены заводом CAF, остальные 20 - Alstom

+6 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.