DR1A-3113

Латвия, Огрский край, перегон Огре — Лиелварде
Latvia, Ogre region, Ogre – Lielvarde stretch
Latvija, Ogres novads, posms Ogre — Lielvārde

Автор: trains_ldz ·

LDZ Дата: 14 января 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 15.01.2024 00:03 MSK
Просмотров — 2035

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +47

m_marix	+1
Олег Олегич	+1
Белкин Андрей	+1
ldzgleban	+1
Ivan Tkachenko	+1
Denis	+1
avoid	+1
Матвей Воскресенский	+1
Mr. Ndong	+1
Marat Elektrichka	+1
Сергей Колосов	+1
Erinaceus Europaeus	+1
2lowterrain	+1
Maksimka	+1
Кот80к	+1
$crooge McDuck	+1
Дамир Абдуллин	+1
Андрей Безбородов	+1
Сергей Шляпин	+1
Winston Blue	+1
RiV	+1
☭ Владислав ☭	+1
kosteg	+1
Кирилл БЧ	+1
Сергей Анфимов	+1
Александр193	+1
Алексей Потелещенко	+1
pilot_motor	+1
kut	+1
genius21	+1
Дмитрий Закутный	+1
Artemiy RZD7	+1
Danandr	+1
er2r_7015	+1
Сергей Фролов	+1
albo	+1
Daniil Tokarev	+1
3ES4K-076	+1
Dikobraz	+1
VladTrains183	+1
Northern Spirit	+1
Nikolay Ryzhov	+1
andrew_zol	+1
Михаил Катков	+1
EgorYd	+1
Leha	+1
Chaayka	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Латвия, частные перевозчики ЧП
Депо:	АО Pasažieru vilciens
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca Рига
Заводской тип:	63-349
Построен:	11.1992
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Является секцией:	ДР1А-311
Дизель-поезд сформирован в 1999 г. из вагонов прошедших КР на ООО "RPM-RRA" Эксплуатация: С завода поступил в депо Засулаукс Латвийской ж. д. С 12.2006 по __.2010 носил название "Dinaburga" Составность: 01.2024 — 3-2-1986 Вагоны и сетевые коды: 3113 — на 01.2024 в графике 3112 — на 01.2024 в графике 1986 — на 01.2024 в графике Ремонты: __.1999 КР ООО "RPM-RRA" 10.2017 GR АО "Pasažieru Vilciens" 06.2022 VR АО "Pasažieru Vilciens"

Параметры съёмки

Время съёмки:

14.01.2024 13:42

Комментарии · 7

16.01.2024 15:01 MSK
Ссылка

sciff

Нет фотографий

Квадратная «голова» в таком окрасе смотрится намного лучше!

+3 / –0

17.01.2024 12:01 MSK
Ссылка

Колесная пара

Нет фотографий

Зачем такая гиганская сплотка?

+1 / –0

18.01.2024 21:22 MSK
Ссылка

Emils13

Нет фотографий

По ст. Ливаны 6 вагонов уходит дальше на Даугавпилс, а 3 вагона обратно в Ригу. Такое практикуется только по воскресеньям и только во время учебного года

+4 / –0

21.01.2024 00:13 MSK
Ссылка

sciff

Нет фотографий

Цитата (Колесная пара, 17.01.2024):
> Зачем такая гиганская сплотка?

Гигантской она была бы при 12 вагонах. А это, так... пустяки...

+1 / –0

29.01.2024 07:42 MSK
Ссылка

Breduik Petr

Нет фотографий

Окрас шикарный!

П.С: А с какого момента ДР-ки стали иметь квадратную кабину? После КР или на РВЗ?

+2 / –0

29.01.2024 10:39 MSK
Ссылка

Emils13

Нет фотографий

Конкретно на фото прицепной вагон перестроенный в головной, а так с завода квадратные 168 и начиная с 318

+4 / –0

29.01.2024 13:26 MSK
Ссылка

Breduik Petr

Нет фотографий

Цитата (Emils13, 29.01.2024):
> Конкретно на фото прицепной вагон перестроенный в головной, а так с завода квадратные 168 и начиная с 318

Спасибо большое за разъяснение:)

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.