Достаточно редкая машина, недолго ей осталось. Поздравляю!)

Цитата (Romanovski_transport_official, 14.01.2024):
> Поздравляю!)

Спасибо

Цитата (Romanovski_transport_official, 14.01.2024):
> Достаточно редкая машина, недолго ей осталось.

Вообще по разговорам в ТЧ-17 много наших М62 будут списывать в этом году. По моим данным 1529 и 1348 в этом году под нож уйдут. К нам в Поставы на вывоз 1586 часто стала ходить.

Да, 1586, ходила на Поставы на вывоз,но редко,там я чаще встречал 1551 и 1323,иногда 1529

Цитата (Захар, 14.01.2024):
> ообще по разговорам в ТЧ-17 много наших М62 будут списывать в этом году. По моим данным 1529 и 1348 в этом году под нож уйдут. К нам в Поставы на вывоз 1586 часто стала ходить.

печально... очень печально... учитывая сколько по времени у вас ТЭП60 откатали, я думал на БЧ машки еще поездят, почему бы их не модернизировать???? вон у поляков до сих пор много машек ездят, венгры у Латвии М62 выкупают и модернизируют, есть ли вариант еще как нибудь поколдовать над ними? или тут масштабнее игра? и нужно новые машины у ТМХ закупить?

Цитата (Захар, 14.01.2024):
> Вообще по разговорам в ТЧ-17 много наших М62 будут списывать в этом году. По моим данным 1529 и 1348 в этом году под нож уйдут. К нам в Поставы на вывоз 1586 часто стала ходить.

литовцы кстати тоже, резали, продавали,на запчасти разбирали даже М62К, а как раил балтику стали строить, выяснилось что ничего лучше чем старые добрые ТЭМ2 ЧМЭ3 и М62 для раил балтики нет

Цитата (kirril, 17.01.2024):
> он у поляков до сих пор много машек ездят, венгры у Латвии М62 выкупают и модернизируют, есть ли вариант еще как нибудь поколдовать над ними? или тут масштабнее игра? и нужно новые машины у ТМХ закупить?

Под ковёрных игр тут никаких нет. Чтобы модернизировать одну М62 и поставить хотя бы Д49 то на все это надо деньги которых нет! Да и по докладам высших чинов, М62 является экономически невыгодной единицей ПС.

Цитата (kirril, 17.01.2024):
> учитывая сколько по времени у вас ТЭП60 откатали, я думал на БЧ машки еще поездят,

ТЭП60 списали по причине их неэкономичности и достатка пасс.тепловозов. Посудите сами, эксплуатировать старые да и жрущие много топлива ТЭП60 или же взять ТЭП70 или БС которые экономичнее да и по срокам они новее.

-ТЭП60 списали по причине их неэкономичности и достатка пасс.тепловозов. Посудите сами, эксплуатировать старые да и жрущие много топлива ТЭП60 или же взять ТЭП70 или БС которые экономичнее да и по срокам они новее.

т.е. хотите сказать что если бы не новые ТЭП70БС и ТЭП70 то ТЭП60 еще бы ездили?

-ТЭП60 списали по причине их неэкономичности и достатка пасс.тепловозов. Посудите сами, эксплуатировать старые да и жрущие много топлива ТЭП60 или же взять ТЭП70 или БС которые экономичнее да и по срокам они новее.
у вас хотя бы пассажирскими локомотивами поезда водили, вон в соседней Украине вообще на многих дорогах пассажирский локомотивов не было, и цепляли половинку 2ТЭ116 или половинку 2М62 или 2М62У

Цитата (kirril, 17.01.2024):
> т.е. хотите сказать что если бы не новые ТЭП70БС и ТЭП70 то ТЭП60 еще бы ездили?

Конечно ездили бы, надо же поезда возить, ну либо максимально нагружали бы ЧС4Т, и все участки где тепловозы ходят под сетью обслуживали бы Чехи

Цитата (Захар, 17.01.2024):
> ТЭП60 списали по причине их неэкономичности и достатка пасс.тепловозов. Посудите сами, эксплуатировать старые да и жрущие много топлива ТЭП60 или же взять ТЭП70 или БС которые экономичнее да и по срокам они новее.

у вас просто много лет заповедник ТЭП60 был, в то время как уже везде его списали они у вас были, это ни в коем случае не в укор вам, отчасти может и правильно, т.к. в России и в Украине их списали, а пассажирских локомотивов на многих дорогах не было, в России тоже ТЭП70 не везде были, и на многих дорогах пассажирские 2М62У и 2ТЭ10М ездили, это сейчас много сделали ТЭП70БС и ТЭП70 передали туда, где не было пассажирских локомотивов

Цитата (egor_zhdanovich_, 17.01.2024):
> Конечно ездили бы, надо же поезда возить, ну либо максимально нагружали бы ЧС4Т, и все участки где тепловозы ходят под сетью обслуживали бы Чехи

не ну почему электровоз сразу то, как пример приведу пример Литвы, там много лет вообще пассажирских не было, ТЭП60 тоже были, и М62 с обычным д40, так они на наши калининградские поезда, где порой до 17 вагонов и больше доходило ставили просто М62, причем без ЭПТ

кстати вы литовцам ТЭП70 продали? или они у латышей купили

Цитата (kirril, 17.01.2024):
> кстати вы литовцам ТЭП70 продали? или они у латышей купили

Смотрите профили, всё указано