ЧС2Т-1055

Россия, Пензенская область, станция Пенза-IV
Russia, Penza region, Penza-IV station

Автор: ВЛ10У ·

Кбш Дата: 7 февраля 2020 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 11.01.2024 11:23 MSK
Просмотров — 519

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +52

Франт	+1
NekKrios58	+1
Drid	+1
Vlad58	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Liaz	+1
Danik_13	+1
vik1222	+1
avoid	+1
ZD LIKE FREE	+1
Александр Заикин	+1
Кот80к	+1
Royalist57	+1
Алексей Кузенков	+1
Igor Balaklavskij	+1
Дядька из Кашперивки	+1
Сергей Колосов	+1
Николай67	+1
YouSafe	+1
Erinaceus Europaeus	+1
YARYCK	+1
ALexeych	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
hunter59	+1
masquerade	+1
sergey1998	+1
RailDmitrov	+1
VladTrains183	+1
Komissaroff83	+1
electron	+1
Avtomatcik74	+1
egor_zhdanovich_	+1
Шаэнн	+1
Юрий	+1
3ES4K-076	+1
andrey92	+1
Павел Чечулин	+1
Айдаров Д	+1
Михаил Катков	+1
Winston Blue	+1
Artemiy RZD7	+1
AK_74	+1
huntertrains	+1
Филиппов Марк	+1
Никита Бурцев	+1
crazyrussianturist	+1
karelian trains	+1
beltrain3	+1
Александр193	+1
FPin	+1
Михаил Рязанский	+1
andrew_zol	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧС2Т-1055

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев)
Серия:	ЧС2Т
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	63E2
Заводской №:	6966
Сетевой №:	11020559
Построен:	10.10.1976
Списан:	04.2023
Утилизирован:	06.2023
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д. 07.2014-03.2016 — аренда ГП "Крымская железная дорога", депо Симферополь 04.2018 — передан в депо Самара 06.2023 — утилизирован ООО "Акрон Скрап Самара" на станции Самарка. Ремонт: 07.08.1981 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 21.11.1985 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 11.09.1989 — КР-2 Запорожский ЭРЗ 30.05.1993 — КР-1 Запорожский ЭРЗ __.02.1998 — КР-1 Новосибирский ЭРЗ __.05.2002 — КР-2 Ярославский ЭРЗ __.10.2011 — ТР-3 депо Санкт-Петербург, срок службы продлён до 2026 г. __.06.2013 — СР Ярославский ЭРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3300
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.4 (Windows)
Время съёмки:	07.02.2020 14:56
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Баланс белого:	Облачно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

11.01.2024 18:43 MSK
Ссылка

Николай67 ·

Пенза I

Фото: 22

Отлично!

+4 / –0

11.01.2024 19:08 MSK
Ссылка

ВЛ10У ·

Кбш

Фото: 977

Благодарю)

+4 / –0

11.01.2024 19:55 MSK
Ссылка

Kolp

Нет фотографий

Хороши, конечно, фотографии с красивым фоном, удачным ракурсом, оригинальной подсветкой, НО. Вот эта фотография олицетворяет то, что лично я люблю в фотографиях железнодорожной темы. Посмотрите, какой гордый, мощный, красивый, совершенный в дизайне ЛОКОМОТИВ. Хозяин трассы. Красавец. За ним цепь "послушных", "ритмичных" вагонов. От этого веет и технической красотой и романтикой дорог. Спасибо автору.

+6 / –0

11.01.2024 20:14 MSK
Ссылка

Сергей Колосов ·

Трофимовский I

Фото: 75

"Энергии много, а вектора нет"(с)

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.