ТЭМ2-3302

МК6-516 · ТЭМ2-3302

СССР, РСФСР, Тульская область, депо Тула
USSR, Russian SFSR, Tula region, Tula depot

Автор: Павел В. Кашин ·

Дорохово Дата: 27 октября 1985 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 03.01.2024 13:28 MSK
Просмотров — 810

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +36

Serg13	+1
Захар Сейидов	+1
hotimsk	+1
Николай67	+1
Kostya161	+1
vik1222	+1
Shtaket	+1
Serg73	+1
Владислав Лысов	+1
ZDSergo	+1
Михаил Григоров	+1
DSP	+1
railman	+1
Белкин Андрей	+1
AVM 32	+1
Northern Spirit	+1
Лебедевский	+1
2lowterrain	+1
Т-64БВ	+1
Кот80к	+1
Дмитрий Закутный	+1
s.gulaev	+1
Morgen	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Сергей Фролов	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Юрий Мокряк	+1
ТеплаКолос	+1
Сергей Анфимов	+1
unover	+1
Zimakin	+1
А. Тимохин	+1
Юрий	+1
Дядя Кит	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	Космодром Плесецк
Серия:	ТЭМ2, ТЭМ2А
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	15316656
Построен:	1979
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
03.2017 г. находился на территории Уфимского ТРЗ в нерабочем состоянии. 01.2019 г. — передан во временую эксплуатацию в филиал АО "ВРК-2 вагонное ремонтное депо Челябинск". Подменен тепловозом ТЭМ1. КР Уфимский ТРЗ 07.2016 г. СР Уфимский ТРЗ 10.2023 г.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

03.01.2024 14:47 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6103 · Общий редактор

Интересно, что на фото только буферный брус от ТЭМ1, а позднее буферный стал от ТЭМ2, но тепловоз как раз стал ТЭМ1

+5 / –0

03.01.2024 16:09 MSK
Ссылка

Павел В. Кашин ·

Дорохово

Фото: 599

Цитата (Машинист пивного крана, 03.01.2024):
> но тепловоз как раз стал ТЭМ1

И как вы их отличаете?

+3 / –0

03.01.2024 16:48 MSK
Ссылка

Санёк93 ·

Чапаевск

Фото: 504

ну тут похоже была авария и новый брус приделали, а потом вообще тепловоз подменили ТЭМ1, но то уже совсем другая машина

+3 / –0

03.01.2024 17:13 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6103 · Общий редактор

Цитата (Павел В. Кашин, 03.01.2024):
> как вы их отличаете?

Привод жалюзи, торцевые окна кабины...

+3 / –0

03.01.2024 17:35 MSK
Ссылка

Санёк93 ·

Чапаевск

Фото: 504

Цитата (Машинист пивного крана, 03.01.2024):
> торцевые окна кабины

а в чем отличие окон ТЭМ1 и ранних ТЭМ2?

+3 / –0

03.01.2024 17:38 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6103 · Общий редактор

Ни в чем. Но тут виден не ранний ТЭМ2

+2 / –0

03.01.2024 19:09 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6103 · Общий редактор

Кстати, что за кран сзади?

+2 / –0

03.01.2024 21:47 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2378

МК15 переделаный?

+2 / –0

03.01.2024 22:59 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6103 · Общий редактор

Больше похож на Я5 с кабиной из элементов Тихорецких дрезин

+2 / –0

03.01.2024 23:06 MSK
Ссылка

Лебедевский ·

Окт

Фото: 111

Надоело Вам?

+1 / –0

03.01.2024 23:11 MSK
Ссылка

Павел В. Кашин ·

Дорохово

Фото: 599

Цитата (SHOMAS4416, 03.01.2024):
> МК15 переделаный?

1. МК15 на двух телегах, а тут явно двухосный экипаж.
2. Я не знаю, что это и никогда не задавался до сего дня этим вопросом, но нумер у него 516! 8)

Цитата (Лебедевский, 03.01.2024):
> Надоело Вам?

Что?

+3 / –0

03.01.2024 23:39 MSK
Ссылка

Ivan-Popov

Нет фотографий

Цитата (Машинист пивного крана, 03.01.2024):
> Кстати, что за кран сзади?

Наверное это когда -то был ПК6, но получил не только дизелек, но и чью-то списанную кабину.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.