Ь.2012

Ь.2012

Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Sortirovochny-Moskovskiy depot

Отправка в Москву

Autor: Машинист пивного крана ·

Кикерино Datum: 17 kolovoza 2017

Podaci o fotografiji

Objavljeno 20.03.2022 15:14 MSK
Broj pregleda — 1094

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

17.08.2017 21:15 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +1

s.gulaev

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Moskovska željeznica Msk
Depo:	Imeni Ilyicha operational depot (TChE-18)
Serija vozila:	62 type
Graditelj:	Kolomensk Locomotive works Kolomna
Podserija vozila:	62
Tvornički broj:	1944
Godina proizvodnje:	1897
Vrsta vozila:	Engine Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: Построен для Владикавказской ж.д. как Т.1012 В 1900 г. — обозначен Т.2012 В 1912 г. — обозначен Ь.2012 (Ьк.2012) Работал в депо Рославль до 1985 г., после чего был там-же установлен памятником 03.2016 г. — перевезён в депо Подмосковная 08.2017 г. — восстановлен силами ООО «Ретросервсис» (депо СПб-Сортировочный-Московский) 09.2017 г. — участник динамической экспозиции на Expo1520 Примечание: Включен в распоряжение № 2380Р от 23.11.2012 "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", как подлежащий принятию в инвентарный парк и восстановлению до рабочего состояния (№ 14). Самый старый действующий паровоз в инвентарном парке ОАО «РЖД»

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 700D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	17.08.2017 13:24
Exposure Time:	1/40 sec
Aperture Value:	18
ISO Speed:	400
Focal Length:	29 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 15

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (15)

17.08.2017 21:21 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Круть!!!

18.08.2017 08:07 MSK
Citiraj označeno

АК-63

Его для музея на Рижском вокзале сделали?

18.08.2017 08:38 MSK
Citiraj označeno

Makar

Смотрим внимательно на приписку. Как понимаю паровоз доведен до ходового состояния

18.08.2017 09:58 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана

Цитата (Makar, 18.08.2017):
> доведен до ходового состояния

Верно, машина уже обкатывалась на Сортировке

18.08.2017 10:42 MSK
Citiraj označeno

АК-63

Просто в таком виде его не то что в работу запускать, а просто держать под открытым небом и то будет грешно...

18.08.2017 10:44 MSK
Citiraj označeno

Makar

Вот размещение данного паровоза на Рижском вокзале смерти подобно!

18.08.2017 13:09 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf

Вот это точно. Пусть лучше работает.

18.08.2017 14:04 MSK
Citiraj označeno

АК-63

Старейший сохранившийся на территории РФ (а может, и "ближнего зарубежья") локомотив широкой колеи.
И кстати, НЯЗ, в 1982 г. в Рославле он уже "стоял под забором"...

18.08.2017 16:54 MSK
Citiraj označeno

steam44

Паровоз подготовлен для участия в ЭКСПО-1520. Затем будет дислоцироваться в депо Подмосковная. Использоваться для праздничных мероприятий и киносъемок. Хранение планируется ангарное.

24.08.2017 19:09 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Сегодня стоял на канаве на колтце в локомотивном корпусе. Весь боестит красивенький!

07.12.2017 17:16 MSK
Citiraj označeno

Mr.Den

РЖД уже докатилось до того, что свои же локомотивы проще автотранспортом перегонять?

07.12.2017 17:29 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf

А вы представьте, какая будет скорость допустимая при его перегонке на своих осях отдельным локомотивом? Для Ов питерской это 40 км/ч, характеристик этого под рукой нет, но подозреваю что тут и просто конструктивно 30 за гранью первой космической, а еще скидка на возраст.

07.12.2017 19:52 MSK
Citiraj označeno

alehandro

а на платформу разве нельзя его поставить и транспортировать?

07.12.2017 19:54 MSK
Citiraj označeno

Stanislav Savitskiy

Цитата (Mr.Den, 07.12.2017):
> РЖД уже докатилось до того, что свои же локомотивы проще автотранспортом перегонять?

С одной стороны, меня тоже удивляет, т.к. чаще бывает наоборот, автомобильный транспорт доставляют по ЖД, с другой стороны у стадиона Локомотив в Черкизово стоит паровоз https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%...tiv001.jpg , его доставили автотранспортом.

–2

07.12.2017 20:04 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана

Цитата (alehandro, 07.12.2017):
> на платформу разве нельзя его поставить и транспортировать?

Во первых "ЖД-Ретросервис" - частная контора и все перевозит на общих основаниях, без поблажек.
Во вторых - если месяц разрабатывать и утверждать чертежи погрузки, потом пару недель ждать платформу, потом неделю везти через Череповец, потом обнаружить что с паровоза пропали некоторые детали и все это сопровождать вознаграждением всем причастным, ибо никто в РЖД в перевозке иначе не заинтересован и естественно не успеть к ЭКСПО-1520, то наверное лучше подумать и с РЖД хоть тут не связываться.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.